Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Toyota vezér: "Nem kellene úgy tennünk, mintha az elektromos autó mentené meg a világot"

2020. október 13. - Várkonyi Gábor Autóblog

"Nem kellene úgy tennünk, mintha az elektromos autó mentené meg a világot." Nem én mondtam, hanem a Toyota Németország vezére, a belga származású Alain Uyttenhoven, az Automobilwoche című szaklapnak adott interjújában. Azt is mondta ugyanakkor, hogy a belső égésű motoroknak hamarabb lehet…

Tovább

Nem lesz a jövőben kézi váltós Mercedes

A Mercedes-Benz kutatás-fejlesztési vezetője, igazgatótanácsi tagja, Markus Schäfer megerősítette pár napja, hogy nem lesz a jövőben többet kézi váltós Mercedes. Nem megszüntetnek meglévő modelleket, hanem a most kifutó típusok esetében az utódmodelleknél már nem terveznek kézi váltós…

Tovább

Franciaországban 50 000 euróra emelnék az éves gépjármű adót a magas fogyasztású autóknál

Franciaországban lényegében megfizethetetlenné teszik a magas fogyasztású autók fenntartását a jövőben. Az éves gépjármű adót 50 000 euróra emelnék azokra az autókra, amelyek 225 gramm/kilométernél magasabb kibocsátással rendelkeznek. Nagyvonalúan azért az újkori listaár felében maximalizálnák az…

Tovább

Öt évvel a dízelbotrány után bíróság előtt az egykori Audi vezér

Ma a Millásreggeli Futómű rovatában két témát jártunk körbe: a Tesla Battery Day-en történt bejelentés szerint "három éven belül vége a mai autóiparnak". Bradenburgban, Berlin mellett, egy félmilliós kapacitással indul a Tesla európai gyártása, ami a kínai és amerikai szabályozásokhoz képest kicsit…

Tovább

A legújabb kínai stratégia a technológia semleges autógyártást preferálja

Kína szép lassan átveheti az uralmat a járműiparban is, mivel legújabb stratégiájuk szerint az akkumulátoros elektromos autók mellett technológia semlegesen arra koncentrál az ország vezetése, hogy az energiaimportot a lehető leggyorsabban csökkentsék. Ebben pedig szerepet játszanak a modern belső…

Tovább

Felpörög az elektromos autók gyártása Európában a közeljövőben

Az egyre szigorúbb széndioxid-kibocsátási korlát teljesítése érdekében fel kell pörgetni az európai kapacitásokat az elektromos autók gyártásában. Ennek következtében néhány éven belül jelentős növekedés várható a tisztán elektromos autók és a plug-in hibridek arányában. De mi a helyzet az…

Tovább

Mely gyártóknál várható a tüzelőanyagcellás autók elterjedése?

Egy rövid kivonatot osztanék meg veletek egy interjúból, amit a Berylls autóipari tanácsadó cég vezetőjével folytattak tüzelőanyagcella témában. Andreas Radics több évtizedes tanácsadói múltat tud felmutatni autóipari témában, stratégia tervezés a hangsúlyos területe. Arról kérdezték elsősorban,…

Tovább

Lenyűgöző szakembergárdával indul a Piech Automotive

A tavalyi genfi szalonon mutatta be Anton "Toni" Piech a "Mark Zero" elektromos sportautó projektjét. Igen, annak a Piechnek a gyermeke. A 13-ból az egyik. Az "öreg" még élt, amikor a "Mark Zero" projekt a világ egyik legfontosabb autós színpadán megmérettette magát. Egyelőre nyilván csak…

Tovább

"Az autó újjászületése", avagy vegyünk-e autóipari részvényt?

Arndt Ellinghorst, akit "sztárbefektetőnek" szoktak titulálni a szakmájában, egy elemzésében megcáfolt sok olyan elméletet, amelyek közös pontja, hogy az autóipar már túl van a legszebb napjain. "Az autó újjászületése" az elemzés címe, erről kérdezte a Manager Magazin.MM: Ellinghorst Úr, az új…

Tovább

Fókuszban az elektromobilitás és az önvezető okosautók a VW konszern jövőbeli stratégiájában

Tegnap tartották meg a VW konszern közgyűlését, online formátumban. Ez kizárta annak lehetőségét, hogy a nem tökéletesen elégedett részvényesek közvetlenül vitázhassanak a cég vezetőivel arról, hogy jó-e az az irány, amerre a cég tart. A befektetési bankárok elsődleges célja értelemszerűen az, hogy…

Tovább
süti beállítások módosítása