A BMW a jövőben nem gyárt több benzines és dízel motort Németországban.
A müncheni gyár átalakításába 400 millió eurót fektetnek, és elektromos hajtásokat fognak itt létrehozni. Szimbolikus, mert a gyárat eredendően repülőgépmotorok gyártására hozták létre az első világháború alatt.
2025-re a BMW Európában minden harmadik autót hibrid vagy teljesen elektromos hajtáslánccal szeretné eladni (feltéve, ha nem üt be az Euro7 a jelenlegi formájában). Már 2022-re a müncheni, lipcsei, regensburgi és dingolfingi gyárak is esetenként minimum egy elektromos modell fognak gyártani.
2024-re a belső égésű motorok gyártását végleg áthelyezik Németországon kívülre, a kisebb hajtásláncok a Steyernél készülnek majd, a nagyobb a briteknél, ami egy figyelemreméltó választás, ismerve a szigetország jelenlegi helyzetét.
Az elektrifikáció előrehaladtával nem lehet az eddigi gyárakat ilyen kihasználtsággal üzemeltetni, ezért szervezték ki két helyre a motorok gyártását. Ezzel egy éra mindenképpen véget ér.
Egy új pedig kezdődik, méghozzá Magyarországon, hiszen Debrecenben a vadonatúj elektromos platformon az évtized közepétől megindul a gyártása a villany BMW-knek.
