A mai Millásreggeliben körbejártuk a karbon kvóták kérdését, annak kapcsán, hogy a Stellantis vezére bejelentette, hogy idéntől már megoldják a Tesla segítsége nélkül a széndioxid átlaguk problémáját.


Miért döntöttek úgy egyes gyártók korábban, hogy inkább fizetnek, mint hogy rizikósnak tűnő villanyautózásba fektessenek? Kinek lett igaza? Végleg átáll a piac? A CO2 kvótája az EU-nak feleslegessé válik azzal, hogy az ipar átáll a villanyautókra? Hogyan pótolja a Tesla a kieső milliárdokat? Egyáltalán, okoz-e ez gondot nekik? Ezekre a kérdésekre próbáltam megadni a választ, miközben a Stellantis negyedéves jelentése kapcsán mutattam be az iparág globális trendjeit.

Nézzétek vissza az adást ezen a linken!