Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Nem lesz kapható Európában a legújabb Nissan sportautó

2021. június 16. - Várkonyi Gábor Autóblog

Lapértesülések szerint a Nissan nem tudott működőképes üzleti modellt csinálni a 400Z számára Európában, így az augusztusban leleplezendő sportautó a nyilatkozatok szerint hivatalosan nem lesz kapható az öreg kontinensen.Hatalmas kár érte. Formailag mindenképpen telitalálat, és műszakilag is…

Tovább

Őrült roham indult a két és félmilliós állami villanyautó támogatásért

Tegnaptól lehet pályázni az elektromos autók idei vásárlási támogatására. A Millásreggeliben ma rendhagyó módon egy hallgató esete kapcsán kezdtünk el beszélgetni a témáról.Mit kell tenni ahhoz, hogy sikeres legyen a pályázatunk? Milyen buktatók lehetnek? Miért elég az egyik kereskedőnél az előleg,…

Tovább

Jelenleg a Daimler a legsikeresebb prémium gyártó

A Daimler az első negyedévet kimagasló, 14% fölötti ebit marzzsal zárta. Ez jelentősen jobb érték, mint a konkurenciáé, és szinte elérhetetlennek tűnt korona előtti időkben. A spórolás, az átstrukturálás megtette a hatását a sváboknál, jelenleg a legsikeresebb prémium gyártónak számítanak, annak…

Tovább

Svájcban népszavazással szabtak korlátot az egyre drasztikusabb klíma céloknak

Svájcban népszavazással szabtak korlátot az egyre drasztikusabb klíma céloknak. A svájciak többsége nem kér abból a politikából, amely a felső középosztály úri sportjává akarja drágítani az autózást. Katasztrófa, az egyik értelmezés szerint, a józan ész győzelme a többség szerint. A svájciak a…

Tovább

Magyarország válhat az elektromos akkumulátorok egyik legnagyobb exportálójává

Az elektromos autók száma és aránya folyamatosan növekszik hazánkban és Európában is. 2020-ban a teljes EU-s piacot nézve az elektromos autók részesedése 5,4 százalék volt, ami a térség környezetvédelmi céljai miatt 2025-re 21, 2030-ra pedig 54 százalékra emelkedhet.Az akkumulátorgyártó-piacot az…

Tovább

Mennyire figyelnek a sofőrök a vezetéstámogató rendszerek mellett?

Először volt egy önvezetéssel kapcsolatos vizsgálat középpontjában annak a kérdése, hogy az emberek mennyire használják kiegészítőnek a fejlett rendszerek tudását vezetés közben, vagy mennyire tendálnak arra, hogy a lehető legtöbb feladatot átadjanak a gépnek.Az MIT tanulmányának az eredménye a…

Tovább

Az Audinál tovább fejlesztenék a belsőégésű motoros technológiát

Oliver Hoffmann idén márciusban lett kinevezve az Audi fejlesztési igazgatójának. Ezen a poszton az elmúlt években jelentősen többen fordultak meg annál, ami normális lenne. Hoffmann kinevezésével a remények szerint változik ez az áldatlan helyzet, és Markus Duesmann Audi vezérrel tandemben ketten…

Tovább

BMW M440i: a kabrió életérzés egyik leghitelesebb képviselője

Kabrióra a szó szoros értelmében szüksége senkinek sincs. Mivel szükség nincs rá, a léte még izgalmasabb, a csábítása, a kívánatosság pedig még erősebb. Egy olyan időszakban, ahol még a prémium autók palettáján is a rendrakás, a szűkítés a meghatározó irány, ápolni ezt a dekadenciával…

Tovább

A Ferrarinál is készülnek az új időszámításra: beépülnek a villany és a digitalizációs kompetenciák is a márka DNS-ébe

A mai Futómű rovatban két témát jártunk körbe: hat évvel a dízelbotrány kirobbanása után úgy tűnik, még mindig nem ér véget a történet, és hamarosan érkezik a villany Ferrari.A Volkswagen a korábbi menedzsereitől kártérítést követelt a dízelbotránnyal okozott anyagi veszteség kapcsán. A 6 éve…

Tovább

Wolfgang Reitzle javaslata szerint a klímavédelem kérdését piacgazdasági alapon kell rendezni

Wolfgang Reitzle interjúit nem egyszer fordítottam már nektek. Rendkívül jól ismeri a német autóipart, hiszen a BMW topmenedzsere volt, ahonnan második emberként váltott a PAG-hoz, a Ford egykori prémium divíziójához, majd a Linde élén szanálta a céget, "nyugdíjasként" pedig a Continental…

Tovább
süti beállítások módosítása