Van, amikor több időm van írni, van amikor kevesebb, de valamivel azért mindig készülök nektek. Köszönöm a Napi.hu-nak az interjút!
"Amikor a Renault az egész vállalatcsoport kapitulációs összegének harmadát, mintegy 3 milliárd eurót kénytelen Oroszországban hagyni, vagy amikor zöld rendszámot kaphat egy 30 milliós új BMW (530e Xdrive), pedig épp csak 50-60 km-t képes elketyegni villanymotorral, akkor mindenféle kockázat nélkül állítható, hogy az autóipar őrült nagy bajban van. Mindenre nincs válaszunk, de a Napi.hu videós podcastjában Várkonyi Gábor autóipari szakértő minden fontos kérdésre válaszolt."
A teljes cikket itt találjátok, a podcastet pedig itt tudjátok megnézni.
