Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Dicső múlt az Alfa Romeo mögött, de mi lesz vele a jövőben?

2022. március 21. - Várkonyi Gábor Autóblog

Az Alapjarat.hu jött, kérdezett, és csinált egy szép videót a két Alfámról. Beszélgettünk arról, hogy mi lapul még nálam, és miért... Ezúton is köszönöm a lehetőséget, élveztem a forgatást, remélem érdekes lesz számotokra a tartalom!Nézzétek meg a videót az Alapjárat Youtube csatornáján!

Tovább

2030-ig kaphatók újonnan a gyönyörűen szóló benzines Maserati modellek

Miközben a Ferrari sikert sikerre halmoz, különösen a tőzsdére vitele óta, a Maserati sorsa továbbra is kissé hányattatott. Az, hogy a jelenlegi formájában és pozíciójában nem fog megmaradni, és gyökeres változások előtt áll a márka, egy ideje mindenki számára világos, aki követi a Stellantis…

Tovább

Behind the Blueprint - E07: Szemelyvények az autópiac jelenlegi helyzetéről

Azt hiszem ez az eddigi legszabadabb, baráti beszélgetés hangulatú, leginkább autó központú podcast, amiben részt vehettem. Senki sem fogta vissza magát. Fiatal autóipari mérnökökkel beszélgettem az autóipar jövőjéről, a technológia változásokról, az új ügyféligényekről, a kihívásokról, és arról,…

Tovább

Meddig drágulhatnak még az autók a különböző krízisek összeadódó hatásai kapcsán?

Skoda Enyaq Coupé iV sajtóútjára tartva, a müncheni reptérről jelentkeztem be a ma reggeli Futómű rovatba a Millásreggelibe.Szó volt arról, hogy be lehet-e hozni a most kieső termelését az európai gyártóknak az év második felében. Érintettük annak kérdését, hogy meddig drágulhatnak még az autók a…

Tovább

Megháromszorozta az eredményét a BMW az egy évvel korábbi nyereségéhez képest

A harmadik negyedév számai már elérhetőek, holnap lesz Annual Accounts Conference, amin sajnos nem fogok tudni részt venni egy sajtóút miatt. Minden évben érdekes végighallgatni élőben, hogy a cég vezetői hogyan értékelik az eltelt üzleti év eredményeit, hogyan kormányozzák tovább a bajor prémium…

Tovább

A németeknél kilométerenként 5,4 centes autópályadíjat terveznek

Az "elektro forradalom" kezdete óta állítottam, hogy rövid időn belül jönni fog az út alapú adózás, amivel pótolni fogják a jövedéki adó kiesést, és összességében még drágábbá teszik majd a közlekedést.A legelső kormányok egyike, amely nyíltan beszélt erről, a brit kormány volt, a skandináv…

Tovább

A BMW az Alpina jogok új tulajdonosa

Tulajdonképpen az is csoda, hogy mostanáig független tudott lenni az kis allgäu-i cég, amelynek neve páratlanul jól cseng a motorsport szerelmeseinek fülében, de nem csak ott. Az Alpina autók egy igazán különleges koktélt képviselnek exkluzivitásból, visszafogott eleganciából, ízlésből, és…

Tovább

1,5-3 millió autó nem lesz idén legyártva a tervezetthez képest az orosz-ukrán háború miatt

Világviszonylatban a neongáz hetven százaléka Ukrajnából jön. Miért fontos ez? Mert a félvezetők gyártásához elengedhetetlenül szükséges ez az anyag. Miből van hiány egyébként is? Hát a chipekből. Jön a következő nagy vihar, és nem csak az autóiparban.A Kripton negyven százaléka, a xenon harmada…

Tovább

50%-kal lett drágább a nikkel, ami nélkül nincs tömeges villanyautózás

Az ukrán-orosz háború, az esésre játszó szereplők és a piacokat jelenleg uraló félelem 50 százalékkal drágább nikkel árakat eredményezett nagyon rövid időn belül.Nikkel nélkül nincs tömeges villanyautózás, ráadásul ettől a nyersanyagtól függetlenül a neongáz és a palládium elérhetősége és árai is…

Tovább
süti beállítások módosítása