Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

"Jó irányba indexelnek, csak nem kanyarodnak le"

2025. december 22. - Várkonyi Gábor Autóblog

A Bosch vezetője nyilatkozta a 2035-ös módosítások kapcsán ezt, arra utalva, hogy az elméleti elmozdulásokat nem követik gyakorlati tettek a belsőégésű tiltás "felpuhítása" kapcsán. Péntek reggel egy rendhagyó, kicsit hosszabb bejelentkezésem volt a Millásreggeliben a bizottsági javaslat…

Tovább

Gorden Wagener január végén végleg elhagyja a Mercedes-Benz kapuit

Majdnem három évtizedet húzott le Stuttgartban. A márka közönségének megfiatalodása egyértelműen az ő érdeme, tény ugyanakkor, hogy főleg az elektromos vonallal rengeteg kritikát is begyűjtött.Karakteres és közvetlen figurát ismertem meg benne. Kíváncsian várom, miként alakul Bastian Baudy alatt az…

Tovább

Hatalmas fordulat az Európai Unióban: úgy tűnik mégsem tiltják be a benzines és dízeles autókat

Tegnap reggel az ATV Start-ban a belsőégésűekkel kapcsolatos szabályozás, illetve a kontinens autógyártóinak a helyzete volt terítéken.A tegnap este elfogadott javaslat alapján 2035 után is lehet majd belsőégésű motorral ellátott autókat forgalomba helyezni, de a képlet sokkal bonyolultabb ennél az…

Tovább

6500 milliárd forint leírva: a Ford kivezeti az F150 Lightning gyártását

Az egész elektromos autós adózási "ökoszisztéma" Európában és az Egyesült Államokban egy gigantikus piramisjáték, amely előbb vagy utóbb szükségszerűen összedől. Nem az elektromos autók, nem a technológia, és nem a környezetvédelmi hatása, vagy a kínaiakkal vívott piaci harc áll a racionálisan…

Tovább

Igazi fellélegzés a Mercedes CLA 250+

Szinte napra pontosan négy éve, elsők között vihettem el az EQS-t egy hétre. Erősen küzdenem kellett magamban annak kapcsán, hogy beleképzeljem magam annak a vevőnek a helyzetébe, aki Mercedes igényrendszerrel arra a csomagra vágyik, amit az EQS adott. Az egész ügy lényegében a múlté, okkal. A…

Tovább

Autóipari "Kulturkampf", második kör

Kényelmetlen és kellemetlen látni, ahogy országtól függetlenül ugyanaz a vitakultúra nélküli acsarkodás megy "villany átállás" témában, amit sajnos itt is el kell tűrni pár éve. Egy nagyon nagy adag lítium és olaj egyszerre került a tűzbe amiatt, hogy a realitások ismét keresztülhúzzák a moralizálók…

Tovább

Alpine-nak halvány, elektromos SUV-nak kívánatos

Őszintén le akartam írni, hogy a belsőégésű korszak után is átmenthető lesz valami abból, ami az Alpine esszenciája. Az A110 nyáron kifut, az utolsó 1750 darabból még kb. ezernek nincs gazdája, érdemes sietni, mert nagyon gyorsan fogynak. Az EU következő ”csomagja” kinyírta a lassan tíz éves…

Tovább

Európa, a skanzenné válás útján

Lassan nincs olyan vezetője a nyugati autóiparnak, aki ne kelne ki nagyon élesen az EU-s őrület ellen, amely az elmúlt években a szemünk láttára vágta gallyra a kontinens autóiparát, azzal a röhejes ürüggyel, hogy ezzel menti meg a bolygót, illetve ezzel teszi versenyképessé Kínával szemben.Vannak…

Tovább

Olcsó, takarékos és jó autó – Európából: ez az új Dacia Bigster

Több, mint húsz évvel azután, hogy a Dacia történetében új fejezet indult, már senkit sem lep meg az a kijelentés, hogy ár/érték és valós vásárlói igények kiszolgálása kapcsán a francia tulajdonú román autó, újabban félig kínai szívvel ez egyik legjobb tipp a piacon. Egy bekezdésnyi kitérőt…

Tovább

Legendák nyomában Jeddahban – élménybeszámoló a Rally Saudi Arabia 2025-ről

A sivatagi fények és a Jeddah környéki sziklás, homokos pályák között, az idei ­Rally Saudi Arabia 2025-ön több generáció találkozott. Meghívásunk – a Toyota Gazoo Racing jóvoltából – egyszerre adott nekünk lehetőséget a legendák és az éppen formálódó jövő gyorsaságával szembesülni.Az esemény…

Tovább
süti beállítások módosítása