A Mercedes után a BMW is meglépi: a zászlóshajójában a modellfrissités alakalmával törli a Level 3 szintű vezetéstámogatás opcióját, és helyette a Level 2++ szint lesz elérhető.Visszalépés? Nézőpont kérdése.Az, hogy valamit meg lehet csinálni technikailag, és az, hogy valaminek üzleti értelme van,…

A "Gazdasági Totalcar" második epizódjában Együd Tiborral, a Mazda Motor Hungary ügyvezetőjével beszélgettem a japán márka egyedi startégiájáról, különös műszaki megoldásairól, a növekedési kényszer helyett a stabil és magas kihasználtsággal működő gyárak gazdasági erejéről, és az ezáltal teremtett…

Nem túl hosszan, de szeretném összefoglalni a pillanatnyi autópiaci helyzetet azoknak, akik azon gondolkodnak, hogy vegyenek, vagy várjanak.Árfolyamfaktor:Az elmúlt hónapokban jelentős árkorrekció zajlott a használt, valamint az új autók frontján is. Ennek elsősorban árfolyammal kapcsolatos okai…

Az S-osztály bemutatója egy erősen szakmai nap volt, sok olyan háttérbeszélgetéssel, amire viszonylag ritkán van lehetőség, főleg olyan terjedelemben, ahogyan Stuttgartban az automobil száznegyvenedik születésnapján lehetőség volt rá.Négy ilyen hosszabb beszélgetésen vehettem részt, ezeken egyetlen…

Érzésre úgy két tucat cikkben taglaltam a közelmúltban az Audi útkeresésének okait, mélypontjait, bíztató jeleit. A Q5 bemutatója kapcsán az anyaghasználat és egyes ergonómiai kérdések nem nyerték el a tetszésemet, de összességében a hardver ott is kifejezetten meggyőző volt, ahogy a dizájn is…

"Egy új, geopolitikai versengéssel jellemezhető korszak kezdetét éljük.A kereskedelmet, a technológiát és az ipart minden eddiginél inkább eszközként használják a nemzeti hatalmi érdekek érvényesítésére. Európának gyorsan el kell döntenie, miként kíván reagálni ezekre a kihívásokra.A…

Amikor arról írok, hogy Európa lassan tényleg skanzenné válik, sokan vitatkoznak velem ezzel kapcsolatban. Hol kulturáltan, hol kevésbé, de ez lényegtelen is. Fő mondanivalójukat talán úgy lehetne összefoglalni, hogy Európa jobb bőrben van, mint ahogyan azt a "károgók" láttatni akarják. Kína meg…

Amerika vissza akar menni az időben, Európa még szorosabbra akarja húzni a saját maga által készített fűzőt, amitől megfullad az ipara, Japán tökéletesen pragmatikus, Kína pedig tavaly újabb rekordot döntött, a világ teljes autópiacának majdnem 36%-áért felelt 2025-ben.Davos egy nagyon jelentős…

Ola Källenius újabb nyílt levélben könyörög egyre kétségbeesettebben az EU döntéshozóinak egy racionálisabb, tervezhetőbb megközelítés kapcsán.Brüsszel, 2026. február 9. A találmánytól a függetlenségig: Európa autóiparának megerősítése innovációval, nyitott piacokkal és pragmatikus…

A CPCA, azaz a China Passenger Car Association szerint. Egy hónap eredményeiből nyilván nem kell messzemenő következtetéseket levonni, a hír azonban beleilleszkedik egy sor olyan jelentésbe, amely alapján van ok feltételezni azt, hogy a BYD féktelen növekedése stagnálásra váltott.Ez azonban csak az…