Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Formatervezés szempontjából nem túl kreatív a mai autó design

2021. november 25. - Várkonyi Gábor Autóblog

Nézegetem a Los Angeles Motor Show kapcsán a a SUV-okat, és valahogy az az érzésem, hogy nem különösebben kreatív a mai autó design. Pontosabban: nagyon egy kaptafára megy minden, ami mainstream. Pedig pont a villany alap az, ami lényegében végtelen variációs lehetőségeket adna, hiszen…

Tovább

Hyundai Tucson teszt: a kategória legjobb ajánlata

Mielőtt belekezdünk: igen, SUV. Lépjünk túl ezen. A vevők ezt szeretnék, semmilyen jele nincs annak, hogy ez a trend változna, sőt, a "hagyományos" limuzinok, kombik kihalófélben vannak a tömeggyártóknál. Ebben a kategóriában kell bizonyítani annak, aki sikeres akar lenni. Most, hogy ezt…

Tovább

A francia szakszervezetek 15 000 munkahely elvesztésével számolnak az egyszerűbben készíthető villanymotorok miatt

Rengeteg fórumon láttam megosztva a Reuters tegnapi hírét, mely szerint a dízel halála miatt a világ legnagyobb dízelmotorokat gyártó egysége, a Franciaországban található Tremery-ben működő gyár hatalmas átalakulás előtt áll.Tényszerűen szuper felsorolás, csak azt nem teljesen értem, hogy mi adja a…

Tovább

Búcsút inthetünk a klasszikus Jaguar limuzinoknak?

A "Sunday Times" szerint a Renault-tól érkezett új JLR vezér, Thierry Bolloré nagytakarítást fog végezni a nem túl fényes pénzügyi helyzetű cégcsoportnál, 5-6 modell biztosan el fog tűnni, és a modellpaletta vélhetően tovább koncentrálódik elektromos és SUV irányba.Ami biztosnak látszik: a vadonatúj…

Tovább

Európa szerte készülőben vannak tervek az átlagnál jóval nehezebb autók külön adóztatására

Európa szerte készülőben vannak tervek az átlagnál jóval nehezebb autók külön adóztatására.Azt gondolom, hogy erre szükség is van. Ferdinand Dudenhöffer professzor adatelemzése szerint csak Németországban 227 000 olyan autót adtak el tavaly, amelyek nehezebbek volt 2 tonnánál. Azért ez…

Tovább

Hogy állnak az egyes autógyártók széndioxid-kibocsátás kapcsán?

A Transport & Environment kiadott egy jelentést arról, hogy nagyjából a félidőt nézve hogy állnak az autógyártók széndioxid-kibocsátás kapcsán flottaátlagban. Hol valószínű a büntetés és ki úszhatja meg, mert megcsinálta a házi feladatát. Vagy éppen megvette a házit mástól... Mint köztudomású…

Tovább

Trendforduló: csökkenő SUV eladások és eltérő dízel stratégiák Európa legfontosabb piacán

Tegnap a Millásreggeliben elsőként röviden összeszedtük a világjárványhoz kapcsolódó autóipari intézkedéseket, az autógyártók hiába próbálnak mindent megtenni, sajnos több gyárat is kénytelenek leállítani. Ugyanakkor a legtöbb elemzés szerint a vásárlók éves szinten be fogják hozni a jelenlegi…

Tovább

A SUV-ok iránti kereslet az egyik legfőbb oka a rohamosan növekvő szén-dioxid-kibocsátásnak

Ha a SUV vezetők egy országot képeznének, akkor ők lennének  a hetedik legtöbb CO2 kibocsátással járó ország a világon. Erre a megdöbbentő következtetésre jut a Nemzetközi Energiaügynökség. Nem csoda, hiszen 2010 és 2018 között világszinten megduplázódott a SUV-ok aránya a forgalomba helyezési…

Tovább
süti beállítások módosítása