Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


VW dizájn: stabilitás, szerethetőség, és a “secret sauce”

2023. december 15. - Várkonyi Gábor Autóblog

A három fontos tétel, ami a jövőben a VW dizájnt újra jellemezni fogja, Andreas Mindt szerint. Amikor formatervezésről van szó egy sajtóeseményen, az nem mindig szokott informatív lenni, egész egyszerűen azért, mert a lényegi kérdések kapcsán általában ott van valaki, aki figyel arra, hogy a…

Tovább

Az első fotók a VW sajtótájékoztatójáról

“A megfelelő lépés visszafelé”. Így összegezte a kis beszélgetésünket a VW két formatervezője.Úgy indult a párbeszéd, hogy megkérdeztem tőlük, árulják már el, miért kellett ilyen el-ID-egenedett autókat erőltetni első körben. Értem én, hogy nagyot kellett “markolni”, de az eredmény nem győzte meg a…

Tovább

A frissített VW Touareggel Norvégia fjordjai között

Több, mint két évtizede van velünk a Volkswagen nagy SUV-ja, ezalatt az idő alatt pedig jelentős mennyiség, 1,13 millió darab talált gazdára belőle.A Piech időszak megkoronázása volt a létrejötte, a Phaetonnal együtt, a két csúcsmodell jelentette a VW márka katapultálását tömeggyártóból a kvázi…

Tovább

Ki mennyit keresett a második negyedévben?

Ki mennyit keresett a második negyedévben? Erről szólt a tegnapi Futómű rovat a Millásreggeliben. Az EY tanulmányát ismertettem, a világ 10 legjobban teljesítő autógyáráról. Az egész ágazat úszik a pénzben, de ahogy ezt a tanulmány készítői kiemelik, az év második felétől trendforduló várható. A…

Tovább

Több villanyautót adott el a VW Európában, mint a Tesla

Európa legnagyobb autópiacán az év első 7 hónapjának összesített eredménye után a Volkswagen több villanyautót adott el, mint a Tesla, amely eddig vezette a kategóriát.Ebbe az eredménybe a konszern többi márkája nincs beleértve. A német piacon 41.475 VW kelt el tisztán elektromos hajtással, míg…

Tovább

A Volkswagen 700 millió dollárt fektet a kínai Xpengbe

Gyárakat akarnak építeni Európában, kiszorítják a felsőbb kategóriákban a külföldi gyártókat az otthoni piacukon. A nemzetközi beszállítók és a nagy OEM-ek egyre inkább Kína felé fordulnak, fejlesztési és gyártási szempontból egyaránt. Csökken a Kínába irányuló import, de nő az exportjuk, ami az…

Tovább

Kiket érint a keresleti probléma a villanyautó piacon?

Ki mint vet, úgy arat.Hangulatváltozás tapasztalható az európai autópiacon, és kíméletlenül jön szembe a valóság egyes gyártóknál. Legfőképpen azoknál, akik azt gondolták, hogy ha sokszor és ellentmondást nem tűrően ismételgetik a mantráikat, azok valósággá válnak.Három autóipari vezetőt kritizáltam…

Tovább

Fantasztikus VW busz fesztivál Hannoverben - fotók

A VW busz "szülővárosában", Hannoverben 16 év után ismét fesztivált rendeztek, a típus nyolcadik évtizede tartó sikerének örömére.Egy millió négyzetméteren, 115 különböző tematikája standdal a hétvége teljes egészében a Volkswagen buszok jegyében telik. A terület egyébként 140 focipálya méretének…

Tovább

A Volkswagen ID.Buzz nemcsak végtelenül kedves, de technikailag is alaposan kidolgozott autó

Akkor is mosolyogsz benne!Nem csak azért, mert ösztönösen jól érzed magad benne, hanem azért is, mert rád is mindenki mosolyog, amikor megjelensz vele. Nem volt még olyan tesztautóm az elmúlt 20 évben, ami ennyire őszintén pozitív reakciókat váltott volna ki a nézelődőkből. Az első Mini, vagy az új…

Tovább

A kínai BYD volt a legnagyobb autógyártó az első negyedévben

A csütörtöki Millásreggeli-ben a kínai autópiac első negyedéve volt a téma. Éves összehasonlításban nem túl fényesek a számok, 13%-os visszaeséssel néztek szembe a gyártók.A New Energy Vehicles kategória stabil maradt, annak ellenére, hogy a kínai központi kormányzati bejelentéseknek megfelelően a…

Tovább
süti beállítások módosítása