Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Eladhatatlan fiatal elektromos autóktól tartanak a piaci szereplők Németországban

2021. január 22. - Várkonyi Gábor Autóblog

Brutális vérengzésre számítanak a piaci szereplők a lízingpiacon 2-3 év múlva Németországban, amikor tömegével jönnek majd vissza a fiatal villanyautók.A gond abból adódik, hogy a magyar viszonyokhoz képest nagyon magas, piaci árhoz közeli maradványértékekkel számolnak a lízing cégek a nyugati…

Tovább

A Suda SA01 típusú villanyautó megbukott az ADAC által végzett teszten

Írtam pár hete arról, hogy mennyire röhejes, hogy még annak sem szabunk gátat, hogy állami támogatások kihasználására "kitalált" termékek kapjanak masszív, sok ezer eurós támogatásokat az EU több tagállamában, csak azért, mert elektromosak.Versenyképes, biztonságos, előremutató technikával…

Tovább

Toyota vezér: "Nem kellene úgy tennünk, mintha az elektromos autó mentené meg a világot"

"Nem kellene úgy tennünk, mintha az elektromos autó mentené meg a világot." Nem én mondtam, hanem a Toyota Németország vezére, a belga származású Alain Uyttenhoven, az Automobilwoche című szaklapnak adott interjújában. Azt is mondta ugyanakkor, hogy a belső égésű motoroknak hamarabb lehet…

Tovább

Számos helyen romlott a levegő minősége Kínában az elektromos autók térnyerésével

Jól hangzik az érv, hogy nem akarnak megfulladni a kínaiak, csak éppen a jelenlegi energiamixüket figyelembe véve érdemes tudni, hogy számos helyen romlott a levegő minősége Kínában az elektromos autók és robogók térnyerésével. Ez annak köszönhető, hogy még mindig túlnyomóan szennyező módokon…

Tovább

Tíz év múlva is drágábbak lesznek az elektromos autók, mint a belső égésű motoros társaik

Annak ellenére is ezt prognosztizálja egy Financial Times-nak készült tanulmány, hogy számolnak azzal, hogy az akku költségek a felére esnek egy évtizeden belül, és a hagyományos autók erősen drágulnak a következő évtizedben.Különösen izgalmas ez a megállapítás úgy, hogy köztudott, hogy az…

Tovább

Bőkezű a magyar elektromos autó vásárlási támogatás

Európai uniós szinten is bőkezű az elektromos autók új típusú támogatási programja. Magyarországon a támogatás sávos beosztású, a kisebb elektromos autók után maximum 2,5 millió forintos támogatást ad az állam.A Ma reggel szombati adását összefoglaló cikket itt lehet elolvasni.

Tovább

Milyen hatással lehet az elektromos autó támogatás az európai piacra?

Egyre könnyebben lehet elektromos autóhoz jutni Európában. Németországban már a duplájára emelték a 40 ezer eurónál olcsóbb modellek támogatását, Franciaországban a cégek 5 ezer eurós kedvezményt kapnak, Magyarországon pedig akár 2,5 millió forintos támogatás is igényelhető új elektromos autó…

Tovább

Öt éven belül Franciaország lehet az elektromos autók legfőbb gyártója Európában?

Tegnap reggel a Futómű rovatban Franciaország megoldási terveiről meséltem. Ha csak a francia adatokat nézzük, áprilisban 90%-os visszaesés történt az eladásokban, ami elég súlyos csapás egy olyan országban, ahol közel 400 000 ember dolgozik az autóiparban.Emmanuel Macron, francia államfő 8 milliárd…

Tovább

Akár 2,5 millió forintos támogatás is járhat az elektromos autókra

Új elektromos autó támogatási programot jelentett be szerdán Kaderják Péter, a Technológiai Minisztérium államtitkára. Mennyiben más ez a támogatási rendszer, mint az eddigiek? Mely gyártók lesznek a nyerők és mely modellek lehetnek a legkeresettebbek az intézkedés hatására? Mennyire elkötelezett a…

Tovább

Zöldül az európai autóflotta

Zöldül az európai autóflotta. Ez derül ki a januári forgalomba helyezési adatokból.Jó esély van arra, hogy megússzák a giga büntetéseket, legalábbis egyelőre, a nagyobb gyártók az idei évben, köszönhetően a szuperkrediteknek, illetve annak, hogy különböző adózási ösztönzőkkel megfelelőnek tűnik a…

Tovább
süti beállítások módosítása