Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Magyarországra költözik a BYD fejlesztési központja!

2025. május 16. - Várkonyi Gábor Autóblog

Erről szóló sajtótájékoztatót tartottak ma, melynek keretében a magyar kormány részéről Szijjártó Péter és Stella Li stratégia együttműködési szerződést írtak alá.Stella Li-vel nem sokkal ezelőtt készíthettünk interjút néhányan a magyar sajtó részéről, így a bejelentés nem ért váratlanul, hiszen a…

Tovább

Stella Li: Hosszútávon csak két-három erős kínai márka marad az európai piacon

Szűk öt év alatt lényegében megtízszerezte az eladásait Kína legfontosabb autógyártója, amely ezzel a teljesítményével olyan cégekkel került pillanatok alatt egy ligába, amelyek évtizedek óta meghatározzák a világ autóiparát. A növekedés korántsem áll itt meg, a két és fél órás interjú után az volt…

Tovább

Mexikói vezérre cserélték a japán főnököt a Nissannál

A Nissan továbbra sincs jó helyzetben, a meghiúsult összeolvadás a Hondával csak a Nissan számára jelent egzisztenciális gondokat. Új partner után kell nézzenek, jelentkező lenne is, de a japán kormányzat érthető módon nem szeretné, ha például kínai tech cég bérgyártójává silányodna egy ilyen nagy…

Tovább

Hogyan tudnak ilyen olcsón termelni a kínai autógyártók?

Ezt a kérdést tették fel maguknak a japánok néhány hete, amikor "szétszedtek" 16 konkurens kínai autót, illetve egy Model Y-t.A nyilvános "tear down", azaz az autók alkatrészekre bontása és vizsgálata egy használaton kívüli sportcsarnokban került megrendezésre, Gifu prefektúrában,…

Tovább

BYD: Fej vagy gyomor?

Természetesen nem ezzel a kérdéssel mutatkozik be a BYD a már itt lévő gyártóknak, de a látottak alapján kezdhetné ezzel is. A csomag ugyanis ütős. Nem biztos, hogy terv szerint haladnak, ami a darabszámokat illeti, keringenek hírek arról, hogy eladatlan autók tömegei várják sorsuk jobbra…

Tovább

Budapesten járt a BYD alapítója

Wang Chuanfu, a BYD alapítója személyesen köszönte meg az első magyar vásárlóknak a bizalmat Budapesten.Michael Shu, a BYD Europe elnöke és Szijjártó Péter Külügyminiszter is beszédet mondott az eseményen, az ötödik magyarországi autógyár felépülése kapcsán. Amellett, hogy még bőven a brand…

Tovább

A kínaiak már a szalonokban vannak

Tegnap reggel nyolcig volt embargós az anyag, ami, újságírói egyenlőség tekintetében érthető is, hiszen illik megvárni, amíg végig megy egy teljes nemzetközi turnus a rendezvényen, engem azonban kizökkent. Nem tudok "időzítve írni", és nem tudok előre írni. Azt szeretem, amikor kiömölhet belőlem a…

Tovább

„Nem olcsó kínai dömpingautók” - így lett a Tesla legnagyobb versenytársa a Szegeden gyárat építő BYD

Mit érdemes tudni a BYD-ről? Erről kérdeztek a szeretlekmagyarorszag.hu-tól, én pedig igyekeztem kimerítően válaszolni. A jövő héten lesz az idei első sajtóutam, a Seal U premierjére utazunk. Kíváncsi voltam, hogyan kezelik az eseményt a kínai cég részéről, és előzetesen azt kell mondanom, nagyon…

Tovább

A világ vezető NEV autógyártója hivatalosan is megérkezett Magyarországra

Egészen pontosan: a BYD személyautók forgalmazása megkezdődött hazánkban, tegnap délelőtt a Millenáris rendezvényhelyszínen tartott sajtótájékoztatót a kínai cég magyar és régiós vezetősége, és vezethettük a Doplhin, Atto 3 és a Seal modelleket.Sorrendben az áraik, tudom, hogy mindenki erre…

Tovább

Több villanyautót adott el a VW Európában, mint a Tesla

Európa legnagyobb autópiacán az év első 7 hónapjának összesített eredménye után a Volkswagen több villanyautót adott el, mint a Tesla, amely eddig vezette a kategóriát.Ebbe az eredménybe a konszern többi márkája nincs beleértve. A német piacon 41.475 VW kelt el tisztán elektromos hajtással, míg…

Tovább
süti beállítások módosítása