Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Mégsem lesz betiltva az újonnan forgalomba helyezett belsőégésű motoros autó 2035-től?

2024. március 07. - Várkonyi Gábor Autóblog

Mielőtt nagyon izgalomba jönnénk, érdemes higgadtan elemezni a jelenlegi helyzetet. A krone.at, az osztrákok egyik legjelentősebb sajtóorgánuma arról számolt be, hogy hétfő este jelentős események történtek Brüsszelben.Arról szavaztak az EU képviselői, hogy a villanyhajtást a jövőben nem fogják…

Tovább

A BMW vezér Oliver Zipse szerint a 2035-ös belsőégésű tiltás "exit stratégia, entry stratégia nélkül"

Nyár közepén voltam Garchingban, ahol láthattuk élőben a "Neue Klasse" makettjét, 1:1 arányban. Még bele is ülhettünk. Írni nem lehetett róla, hiszen embargós volt minden infó, egészen a mostani müncheni kiállításig. Egyet tudok mondani: élőben stimmel, minden arány, minden él, minden proporció.…

Tovább

Nem ment át a belsőégésű motorok tiltása 2035-től az EU-ban, de CO2 semleges közlekedést várnak el

Megvan a megállapodás, nem ment át a belsőégésű motorok tiltása 2035-től az EU-ban! Úgy tűnik, utolsó utáni pillanatban győzött a józan ész. Frans Timmermans és Volker Wissing is Twitter üzenetben jelezte, hogy az EU 2035 után is engedélyezi a CO2 semleges szintetikus üzemanyagokkal hajtott…

Tovább

2035-től vége a belsőégésűnek az EU-ban

Erről döntött kedden az Európai Unió parlamentje.A döntés nem volt váratlan, mivel az EU bürokratáin előzőleg már átment az elképzelés, a keddi szavazás nagyjából formalitásnak volt mondható.A döntés hatásairól beszélgettünk, elemeztük a norvég és német eladási adatokat, amelyek kifutó elektromos…

Tovább

Salvini nyíltan ellenzi a belsőégésű motoros autók tiltását

Az olasz parlamenti választások kampány hajrájában Matteo Salvini több ízben tett kijelentéseket arról, hogy Olaszországnak kellene megakadályoznia, hogy az EU 2035-től betiltsa a belsőégésű motorokkal ellátott új autók forgalmazását.Salvini szerint az olaszoknak jogunk van erről a “badarságról”…

Tovább

Felvizezik a belsőégésűek de facto tiltását?

Tegnap fontos nap volt a belsőégésűek sorsát illetően az EU-ban. A tervek szerint a parlament által jóváhagyott javaslatot a 27 tagállam környezetvédelemért felelős miniszterei is támogatták volna. A német koalíciós kormány azonban az utolsó pillanatig sem tudott egységes álláspontot kialakítani.…

Tovább

Az EU parlament megszavazta a belsőégésű motorok tiltását az új autókban 2035-től

Gyászos nap volt a szerdai azoknak az európaiaknak, akik nem tiltások és állam által előírt dogmák mentén képzelik a jövő mobilitását. Az EU parlamentje megszavazta a belsőégésű motorok tiltását az új autókban 2035-től.Egészen pontosan: olyan autót nem lehet újonnan forgalomba helyezni szűk 12 év…

Tovább

Friss hírek érkeztek az Euro7 kapcsán

A Millásreggeli Futómű rovata szabadságom alatt sem maradhatott el. Az Euro7 tervezete kapcsán újabb híreket lehetett olvasni a nemzetközi autós sajtóban az elmúlt héten. Hogy lehet-e 2025 után is forgalomba helyezni új autóként belső égésű motorral ellátott autót, az eldőlni látszik, de a részletek…

Tovább

Oliver Zipse, BMW vezér továbbra is óva inti Európát a belsőégésű technológia tiltásától

Szeretem Oliver Zipse állhatatosságát.A BMW vezére továbbra sem fárad bele abba, hogy az árral szembe úszva álljon ki azért, amiben hisz. Bátrabb dolog, mint haladásról bégetni, a realitások figyelembe vétele nélkül.Tegnap a Bundestag-ban a CSU képviselői előtt ismételte meg azokat a kijelentéseket,…

Tovább

"E-fuel nélkül nem fog működni a közlekedés átállítása"

A héten írtam arról, hogy a szintetikus üzemanyagok, az úgynevezett E-fuel-ok kapcsán mekkora erők mozdulnak meg annak "bizonyítására", hogy ez a technológia haszontalan.Nem meglepő, hiszen ha a fosszilis alapú üzemanyagok felől ellépünk, – helyesen –, és a közel klíma semleges módon előállított…

Tovább
süti beállítások módosítása