Tegnap este a Partizán egy külön kiadású műsorában Németország helyzetével foglalkozott.Dr. Feledy Botonddal beszélgettem arról, hogy az autóipar nehézségei rendszerszintű problémákra vezethetőek-e vissza, vagy éppen az átideologizált német politika az oka annak, hogy nem jó hírek érkeznek a német…

Még hivatalba sem lépett, már alaposan felkavarta a globális autóipari viszonyokat az USA leendő, negyvenhetedik elnöke. A legnagyobb vesztese a közelgő változásoknak "szokás szerint" Európa lehet, amelynek politikai elitje láthatóan tanácstalanul nézi végig, ahogy az ipara a szeme láttára küzd…

Ha a haszongépjárművek piacát nem vizsgáljuk, – ahol kiemelkedően sikeres a cég –, akkor a kölni Ford helyzete sajnos szépen illusztrálja az európai autópiac és a "helyi" gyártók agóniáját. Miközben a hírek arról szólnak, hogy a VW csoport fájdalmas átstrukturálásra kényszerül, hogy megőrizzen…

Miközben várom a gépem, hogy nagyon hasznosan eltöltött 3 hét után végre otthon legyek egy kicsit, sok gondolat kavarog a fejemben Kína és Mexikó után. Tegyük zárójelbe most a környezetvédelmi "dumát" annak kapcsán, hogy mi lesz a jövő hajtása. Én azok közé tartozom, akik nem hisznek abban,…

Az elmúlt pár napban elég sok minden történt a világ autóiparában, amiről igyekszem számot adni, akkor is, amikor ilyen mennyiségű programmal vagyok megpakolva, mint az elmúlt három hétben.A jetlag a barátod, amikor fel kell dolgozni a lemaradásokat.Több, igazán figyelemre méltó hír volt a napokban,…

Vagy van még lejjebb? A nyugati autóipar válsága megérkezett a mainstream média témái közé, és az extrém jelzőkkel senki sem spórol. Egy ideje egyébként sem, más témába sem. Amikor kellett volna, akkor csendben voltak, amikor már ég a ház, akkor benzinkannával jelentkeznek segíteni.Minden, ami ma…

Az a megélésem, hogy Európa politikusai továbbra is pontról pontra az ellenkezőjét teszik annak, ami hasznos lenne a kontinens autóipara szempontjából. A védővámok kivetésével nem fogjuk tudni megakadályozni, hogy Kína erős piaci részesedést szerezzen a következő években Európában is. Lassítani…

A svájci UBS bank elemzése szerint a VW konszern nem fogja elérni az EU által megkövetelt flotta fogyasztási célokat. Eladásra javasolják a VW részvényeket, mivel a "probléma" csak nagyon költséges opciókkal kezelhető. Azért érdemes érteni, hogy mi zajlik a háttérben, mert az egész EU-s…

Felfoghatatlan összeg, még kínai léptékkel is. Ráadásul ez csak a kedvezmények egy "szűk" metszete. A Centre for Strategic & International Studies tanulmánya ugyanis kiemeli, hogy ez a pénz alapvetően a vásárlási kedvezményekből és ipari támogatásokból áll össze. K+F hozzájárulás a…

Ismét érdekes interjút adott az autóipar fenegyereke, az egyik legjobban fizetett vezetője, aki kezdetektől fogva élesen kritizálta az EU irányát. Az eredeti cikket itt találjátok.Carlos Tavares: Az uniós döntések találkoznak a valósággal.Carlos Tavares, a Stellantis csoport vezérigazgatója egy…