“A megfelelő lépés visszafelé”. Így összegezte a kis beszélgetésünket a VW két formatervezője.Úgy indult a párbeszéd, hogy megkérdeztem tőlük, árulják már el, miért kellett ilyen el-ID-egenedett autókat erőltetni első körben. Értem én, hogy nagyot kellett “markolni”, de az eredmény nem győzte meg a…

Az ötven éves jubileumra még érkezik egy alapos ráncfelvarrás jövőre, aztán az évtized vége előtt kifut az utolsó "hagyományos" Golf, azaz a nyolcas.Golf IX abban a formában, ahogy az előző fél évszázadban megszoktuk, nem lesz.Ha még mindig Diess lenne a cég élén, akkor az is biztos lenne, hogy azt…

A személyes kedvencem a négyes volt.Nagyon úgy tűnik, hogy a nyolcas után véget ér annak az autónak a karrierje, amely után egy generációt neveztek el nyugaton.Thomas Schäfer cégvezetői fotelje még éppen csak átmelegedett a legutóbbi VW konszernbeli székcserék után, már egy olyan interjút adott,…

Annak ellenére, hogy a wolfsburgiak sikermodellje jelentős visszaesést volt kénytelen elkönyvelni a Jato Dynamics számai alapján 205 405 eladott autóval az élen áll. Ez ugyanakkor -27,9% a tavalyi számokhoz képest, és -50% körüli eredmény, ha a vírus előtti utolsó teljes évet nézzük.A VW illetékesei…

Az ACEA közleménye szerint az év első két hónapjában a Stellantis adta el a legtöbb autót Európában, megelőzve ezzel a VW csoportot. 30 ország kiszállításait figyeli az ACEA, ezek alapján 480 888 autót adott át a Stellantis, és 452 400 autót a VW csoport. Fontos kiegészítés ehhez, hogy a…

Megvannak az eladási számok tavalyról Európa legnagyobb autópiacáról.A Golf, ahogy évtizedek óta, messze az első, a nyolcadik szériában is őrzi a helyét, annak ellenére, hogy voltak gondok a bevezetés körül, és a Variant is csak néhány hónapja kapható 136.254 darabbal messze a legtöbbet eladott autó…