Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Melyik autómárka portfóliójában a legnagyobb a dízel arány?

2022. augusztus 22. - Várkonyi Gábor Autóblog

Az összesített adatok alapján, amit az ICCT adott ki a minap, mely márka portfóliójában a legnagyobb a dízel arány?A válasz engem is meglepett, de jobban belegondolva, logikus, a modellpalettát elemezve. 2021-ben a legmagasabb dízel aránnyal az Alfa Romeo rendelkezett Európában az eladásait…

Tovább

A Stellantis egy halom típusát törölte a portfólióból, mert a szén-dioxid-kvóta tervgazdasága miatt nem éri meg gyártani őket

Azzal nem lehet Carlos Tavarest vádolni, hogy nem szólt időben, egyértelműen és hangosan, hogy hova fog vezetni az EU tervgazdasága. Tavaly tavasszal volt egy emlékezetes interjúja a Financial Times-ban. Az EU egyoldalú elektromos autó "kihegyezettségét" kritizálta, kiemelve, hogy különböző…

Tovább

A Stellantis adta el a legtöbb autót Európában az év első két hónapjában

Az ACEA közleménye szerint az év első két hónapjában a Stellantis adta el a legtöbb autót Európában, megelőzve ezzel a VW csoportot. 30 ország kiszállításait figyeli az ACEA, ezek alapján 480 888 autót adott át a Stellantis, és 452 400 autót a VW csoport. Fontos kiegészítés ehhez, hogy a…

Tovább

Bemutatta a Peugeot a márka további terveit

A héten bejelentette a Peugeot a márka további terveit, bemutatta az új logót, és a stratégiát.Az új CI, azaz Corporate Identity az utolsó levél fejléc átalakításáig legkésőbb 2023 elejére lezárul. A márka illetékesei szerint mindez rendkívül költséghatékonyan fog lezajlani.1850 óta a céghez…

Tovább

Melyek voltak 2020 legtöbbet eladott autói az európai piacon?

Összességében rettentő gyenge évet zárt az európai autópiac. 24% mínusz 2019-hez képest, 11.94 millió eladott autó. Ez a leggyengébb eredmény 1993 óta. A '93-as év volt az első, amelyben a vasfüggöny leomlása utáni 27 piacot együtt számolták.Decemberben az ID.3 közel volt a Golf-hoz, a Tesla Model 3…

Tovább

Carlos Tavares visszavezetné a Peugeot-ot az amerikai piacra

Pontosan 30 éve annak, hogy a Peugeot kivonult az amerikai piacról. Az utolsó teljes évében a tengerentúlon már kevesebb, mint 4300 autót adott el a francia márka, ami nagyjából a homeopátiás szinttel egyenlő. Carlos Tavares tervei között szerepelt, hogy visszavezesse a márkát a világ második…

Tovább

Az új eVMP platformhoz készít saját akkumulátorokat a Peugeot délnyugat-Franciaországban

Az új eVMP platformhoz készít saját akkumulátorokat a Peugeot délnyugat-Franciaországban. 3 év múlva már a következő, e-3008-hoz fognak az új gyárban akkukat készíteni, nagyságrendileg 300 000 darabot, 60-100kWh tárolási kapacitással.„Ahhoz, hogy az eVMP padlólemezt elsőként alkalmazó Peugeot 3008 a…

Tovább

Már nem kell sokat várni a Fiat-Chrysler Peugeot-Citroën házasságra

Ma a Millásreggeli virtuális stúdiójában több témát is részletesen kiveséztünk. Először a Fiat-Chrysler Peugeot-Citroën házasság legfrissebb híreit foglaltam össze, a tervek szerint 2021 márciusban bekövetkező fúzióval a világ negyedik legnagyobb autógyártója jön létre.Megjelentek újabb…

Tovább

Az év autóipari híre: egyesül az FCA és PSA-csoport

Kép forrása: The Guardian Mi másról is beszéltünk volna tegnap a Millásreggeliben, mint az év autóipari híréről: egyesül a francia PSA és az olasz-amerikai Fiat Chrysler. A két cég összeolvadásával létrejöhet a világ egyik legnagyobb autógyártója, amely 11 márkát egyesít. Meghallgatom

Tovább

A PSA konszern globális expanziója

A PSA csoport keddi évértékelőjéről beszélgettünk tegnap reggel a Millásreggeli Futómű rovatában. A PSA tömeggyártó szépen kilábalt az elmúlt időszak tetszhalott állapotából (a helyzet annyira súlyos volt, hogy a párizsi székházukat is el kellett zálogosítani a napi működési költségeik fedezésére).…

Tovább
süti beállítások módosítása