Szabadság alatt is volt Futómű rovat a Millásreggeliben, hiszen az autóiparban eseménydús napok voltak a múlt héten is.Csütörtök reggel a VW kártérítési ügyével kezdtünk a dízelbotrány kapcsán, amit menetrendszerűen a német választások előtt vett elő újra az EU. Az európai gazdaság motorját adó…

A sebességkorlátozás bevezetése a német autópályákon a választások közeledtével egyre gyakrabban kerül a viták középpontjába. A zöldek és a szociáldemokraták az elmúlt években többször megpróbálták keresztülvinni az korlátozást, amit sem környezetvédelmi, sem biztonsági okokból nem lehet igazán…

Markus Duesmann Audi vezérrel készített interjút a wiwo.de. Nem fordítottam le nektek az egészet, de pár lényeges elemet megosztanék belőle, hogy nagyjából érezzétek, hogy gondolkodik az egyik vezető német prémium márka feje, korábbi BMW igazgatótanács tag, lehetséges Diess utód.Duesmann nem…

Megint áll a bál Németországban a sebességkorlátozás bevetése körül az autópályákon. Miután a zöldek és a szocialisták harmadszorra is lepattantak a javaslatukkal, és Merkel Kancellárasszony sem híve a kérdésnek, egy újabb aspektus is szóba került. A Kieli Világgazdaság Kutató Intézet (Institut für…

Három napja jelent meg az az előterjesztés, ami szerint megszűnnének a 70-es sebességhatárok a gyorsutakon a fővárosban, a nem főutakon pedig egységesen 30 km/óra lenne a legnagyobb megengedett sebesség. A főpolgármester azóta már finomított ezen a javaslaton, állítása szerint nincs arról szó, hogy…

A német autópályákon nincs sebességkorlátozás. Ezt mindenki tudja, ezzel kapcsolatosan azonban rengeteg a tévhit a világban.Nagyjából az autópályahálózat 70 százaléka korlát nélküli, a többi különböző mértékű, de állandó sebességhatárral rendelkezik, ebbe nincsenek beleszámolva az építkezések vagy a…

Megoldható-e az EU által tervezett, az autók sebességébe aktívan beavatkozó korlátozó elektronika bevezetése 3 év múlva? Szerintem semmiképpen sem. A Ma délután hétfői adásában a tervezett változásokról, valamint a  dízelautókat érintő stuttgarti rendelkezésről is beszélgettünk. Megnézem

Az EU három éven belül kötelezővé tenné minden új autóban a sofőrök közlekedési szokásait mérő rendszert, ami figyeli, hogy hogyan vezetünk, mennyivel megyünk, és nem engedi, hogy gyorsabban menjünk, mint az aktuális sebességkorlátozás. Ezzel a hírrel párhuzamosan Kaliforniában egy olyan tervezet…

A héten a DS márkáról, a Kia Proceed debütálásáról és a német sebességkorlátozás körül forrongó viták legfrissebb fejleményeiről beszélgettem a 90.9 Jazzy Rádió stúdiójában, a Millásreggeli Futómű rovatának állandó autós szakértőjeként. Biztosan mindenki emlékszik a Citroen DS ikonikus modelljére…

Két ősi rivális, a Mercedes és BMW összefog? Önvezető autókat gyárt egy német konglomerátum a Volkswagen, a BMW és a Mercedes részvételével? Száz tüdőgyógyász mondja, hogy a szálló por egészségügyi hatásait rosszul értelmezték? Sebességkorlátozás a német autópályákon? A héten ezeket a témákat jártam…