Amennyiben nem változtat a politika a 2035-ös céldátumon. Újabb taggal bővült azon autóipari menedzserek köre, akik hangosan ki merik mondani, hogy az európai autóipar létébe kerül, ha nem fordulunk vissza nagyon nagyon gyorsan ebből a zsákutcából.10 héttel a hivatalba lépése után Antonio Filosa…
Várkonyi Gábor Autóblog
Autóipari vezetők nyílt levele: az EU-nak a valósághoz kell igazítania zöld mobilitási stratégiáját
Izgalmasan indul az őszi szezon az autóiparban. Ola Källenius határozottabb, mint valaha, és erősen korrigálta az eddigi álláspontját. A tegnapi nyílt levét fordítottam le, amit Ursula von der Leyennek címzett:"Brüsszel, 2025. augusztus 27.Az EU lemaradhat az autóipari átállásban – a szeptemberi…
Mercedes vezető: "Szembe kell néznünk a realitásokkal, különben padlógázzal megyünk a falnak"
Tegnap nyilatkozta ezt Ola Källenius, az ACEA elnöke, a Mercedes vezetője. Mivel kapcsolatban? Természetesen az életidegen, iparellenes 2035-ös EU-s agyrém volt a téma.Amikor első Automotive Summit-ot csináltuk, akkor a rendezvény mottója valami hasonló volt. Padlógázzal a falnak. Az idei mottója…
Európa autópiaca továbbra is küszködik, az Egyesült Államok autópiaca enyhén növekszik
Az év első hat hónapja alapján az USA eladásai év végére bőven a 16 millió darabos szint fölé fognak kúszni, elemzők 16,3-16,4 millió darabos eladással számolnak. Tavaly 15,9 millió értékesített autóval zárták az évet, ami eleve egy erősnek mondható év volt, 2,2% növekedéssel a korábbi évhez…
Az autógyártók többsége elutasítja az Apple Carplay Ultra rendszert
Nyári uborkaszezon van az autóiparban is, és nekem is jobban esett a héten a cégre koncentrálni, mint írni. A Millásreggeli csütörtökönként viszont szent.A Futómű rovatban tegnap reggel szó volt arról, hogy az autógyártók növekvő szkepszissel figyelik az Apple "üzleti ajánlatát" a Carplay Ultra…
Brüsszel behúzta a kéziféket – Időt nyertek az európai autógyártók
Ahogy várható volt, átment az EU-ban a szén-dioxid kvóták átmeneti lazítása az autóipar kapcsán. Áttörésről nincs szó, csak átmeneti könnyítésről az autógyártók számára.Hogy pontosan mi történt, azt tegnap reggel a Start-ban mondtam el, itt tudjátok visszanézni.Ha tippelnem kellene, akkor a…
"Hatósági" árral az olcsó kínai autó ellen?
Az élesedő vámháborúk kapcsán régi-új ötletekkel állnak elő különböző szereplők. Az EU a kínai dömping ellen magas, de ésszerű vámokat vetett ki tavaly ősszel, a mértéke ezeknek a terheknek az egyes vállalatokra külön-külön van szabva. A kooperációs hajlandóságtól és az EU megállapításaitól függ,…
2035: új ajánlást fogalmaztak meg az EU "tiltásos" megközelítése helyett
Amikor elkezdődött ez az egész tiltogatós károkozása az EU vezetésének, a józanul gondolkodó, realitások figyelembe vevő frakciót úgy harsogták túl a az aktuális korszellem hullámán örökké lovagoló haladók, hogy egy idő után nem volt kedve szólni senkinek. Mentünk tovább az őrületbe, pont úgy, ahogy…
Kezd kirajzolódni a két nagy CO2 "pool" az EU-ban erre az évre
A Tesla és a Mercedes köré szerveződik a két nagyobb "kibocsátási közösség". Bár az EU felmentést adott erre az évre a büntetések alól, amelyek lényegében elvitték volna az autógyártók hasznának a jelentős részét, az idei számok sem lesznek elfelejtve. A következő 3 évre terjesztik ki, és…
Mexikói vezérre cserélték a japán főnököt a Nissannál
A Nissan továbbra sincs jó helyzetben, a meghiúsult összeolvadás a Hondával csak a Nissan számára jelent egzisztenciális gondokat. Új partner után kell nézzenek, jelentkező lenne is, de a japán kormányzat érthető módon nem szeretné, ha például kínai tech cég bérgyártójává silányodna egy ilyen nagy…