HAndrással először csak a reptéren várakozva társalogtunk hosszasan autóipari témákról, végül abban maradtunk, hogy folytassuk kamerák előtt, mert bőven van miről vitázni. Az első epizódban az európai autógyártókat sújtó CO2 kvóták és büntetések hatásáról beszélgettünk.
Thomas Koch interjú a belsőégésűek tiltásáról: "A kizárólagossága egy technológiának téves út"
Masszív büntetésekre számíthatnak az EU-ban az autógyártók CO2 flottakibocsátási túllépések miatt
Felvizezik a belsőégésűek de facto tiltását?
Az EU parlament megszavazta a belsőégésű motorok tiltását az új autókban 2035-től
Akio Toyoda: "A karbon az ellenségünk, nem a belsőégésű motor"
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
