Nyári uborkaszezon van az autóiparban is, és nekem is jobban esett a héten a cégre koncentrálni, mint írni. A Millásreggeli csütörtökönként viszont szent.A Futómű rovatban tegnap reggel szó volt arról, hogy az autógyártók növekvő szkepszissel figyelik az Apple "üzleti ajánlatát" a Carplay Ultra…

Jim Farley október óta van a Ford élén, és már a kinevezésekor lehetett tudni, hogy nem az eddigi óvatos, konzervatív oldalazó mozgást fogja folytatni a cég, hanem mélyreható és gyors változások lesznek a vállalatnál.Farley a legjobb úton van ahhoz, hogy Alan Mulally menedzseri tehetségéhez mérjék a…

Komoly kihívásokkal küzd a klasszikus autóipar a nagy tech cégekkel szemben, hiszen az elektromos autók térhódításával sokkal többen tudnak részt venni az autógyártás folyamatában. Többek között 2024-től érkezik az Apple Car a Hyundai-jal partnerségben, míg a kínai Google-nak aposztrofált Baidu Kína…

Kell egy komoly tech cég lassan minden autógyártó mellé ahhoz, hogy labdába tudjon rúgni a jövőben a világpiacon?Az autógyártó tényleg hátracsúszik a ranglétrán, és a mindent átfogó, mindent megszervező és mindent értékesítő üzleti modellnek befellegzett, kizárólag a mesterséges intelligenciával,…

4 év múlva állítólag mégis itt lesz az Apple autója, ami körül minden létező híresztelést hallottunk már az elmúlt években. Ami biztosnak látszott mindvégig: az Apple nem lesz hagyományos autógyártó. Túl sok vele a vesződés, túl kevés pénzért. Olyan profitrátákhoz szokva, mint amit ők tudnak…

Érdekes és meglepően jó gyorsjelentések jöttek ki az autóipari cégek háza tájáról Németországban. A Tesla várakozások felett teljesít kiszállítási darabszámok tekintetében is, emellett felvásároltak egy komoly német autóipari beszállítói céget. Úgy tűnik, érdemes lesz autóipar részvényekbe fektetni:…