Várkonyi Gábor Autóblog


Elektromos autó gyártásba kezd az iPhone-okat gyártó Foxconn

2020. október 22. - Várkonyi Gábor Autóblog

Érdekes és meglepően jó gyorsjelentések jöttek ki az autóipari cégek háza tájáról Németországban. A Tesla várakozások felett teljesít kiszállítási darabszámok tekintetében is, emellett felvásároltak egy komoly német autóipari beszállítói céget. Úgy tűnik, érdemes lesz autóipar részvényekbe fektetni:…

Tovább

Hogy állnak az egyes autógyártók széndioxid-kibocsátás kapcsán?

A Transport & Environment kiadott egy jelentést arról, hogy nagyjából a félidőt nézve hogy állnak az autógyártók széndioxid-kibocsátás kapcsán flottaátlagban. Hol valószínű a büntetés és ki úszhatja meg, mert megcsinálta a házi feladatát. Vagy éppen megvette a házit mástól... Mint köztudomású…

Tovább

A BMW-nél 200 000 db elektrifikált autó eladásával terveznek idén

A harmadik negyedévben a BMW-nél az elektrifikált modelleknél 50 százalékos növekedést könyveltek el. Az első 9 hónapban 20 százalék volt a növekedés. Ez egyfelől remek hír, hiszen így vélhetően tartani tudják majd a CO2 célokat, másfelől az eredményre negatív hatással van. Dr. Nicolas Peter, a cég…

Tovább

Mennyit buktak az autógyártók autónként az első félévben?

A Duisburg Essen egyetemének már nyugállományú kutatója, a Németországban csak "Autopapst"-ként ismert Ferdinand Dudenhöffer a mai Welt am Sonntagban egy szokásos módon figyelemfelkeltő tanulmányt ismertetett. Tisztán az autó üzletágból származó eredményeket vette alapul a cégek helyzetének…

Tovább

A Volvónak van a legnagyobb elektromos autó aránya az eladott új autók között Európában

A Volvónak van a legnagyobb elektromos autó aránya az eladott új autók között Európában. Ez derül ki a környezetvédelemmel, fenntartható mobilitással foglalkozó ICCT szervezet statisztikájából. Fontos kiemelni, hogy elektromos autónak számít a plug-in hibrid is. A svéd gyártó számos PHEV modell…

Tovább

Vezetés közben tilos az autó érintőképernyőjét használni?

Tegnap a Millásreggeli Futómű rovatában egy német bírósági döntés lehetséges következményeit jártuk körbe, valamint a negyedéves gyorsjelentéseket elemezgettük: mi és miért zuhant nagyot, és hol zárhatják plusszal ezt az évet? A BMW-nél például tavaly az autóik 28,5%-át adták el Kínában, míg idén év…

Tovább

A VW-nél is nagy a tanácstalanság a szoftverfejlesztéssel kapcsolatban

Hogy mennyire nem tudják a nagy autógyártók, hogy lenyeljék, vagy kiköpjék a szoftver kérdést a jövő autózásában, azt gyönyörűen példázza az a tanácstalanság, ami az operációs rendszerek és a saját szoftverfejlesztés körül zajlik, gyakorlatilag mindegy, merre nézünk.Az amerikaik nagyrészt…

Tovább

Eltérő elektromos autó stratégiák az egyes gyártóknál

A mai napon több hírrel is jelentkeztem a Millásreggeli stúdiójából. Először "A Tesla a világ legértékesebb autóipari vállalkozása" vs. "A Tesla egy tech cég, amit autót gyárt" vita kapcsán elemeztük a téma hátterét, természetesen autóipari szempontból. A Tesla technológiai értelemben máshova…

Tovább

Továbbra is a Toyota a legértékesebb autómárka a világon

A Kantar piackutató cég ebben az évben is elkészítette a világ legértékesebb autómárkáinak listáját. A top 10-ben öt német, három japán és két amerikai márka található. A Toyota változatlanul a legértékesebb autómárka a világon.A Tesla ebben a versenyben három helyet lépett előre, a negyedik helyre,…

Tovább

Autóipari kutató: "A Tesla mindenki máshoz képest három év előnyben van"

A Handelsblatt közölt egy interjút Németország egyik vezető autóipari kutatójával, melyben a németek, legfőképp a VW helyzetét vizsgálja Stefan Bratzel, a Teslához viszonyítva, a digitalizáció és az elektromosság területén.Íme a cikk, magyarul:"A Tesla mindenki máshoz képest három év előnyben van."A…

Tovább