Várkonyi Gábor Autóblog


Nehéz helyzetben a Daimler: változások várhatók a modellpalettában

2020. február 13. - Várkonyi Gábor Autóblog

Nem megerősített hírek szerint akár 10-15 ezer ember közötti leépítést tervez a Daimler a következő időszakban. A teljes modellpalettát át fogják nézni, vélhetően egy-két ikonikus autót is érinthet a változás, Magyarországon pedig a kecskeméti gyártást befolyásolhatja a döntés. Viharos időszak lehet…

Tovább

Kiemelkedő autós újítások az idei CES kiállításon

Évek óta megfigyelhető, hogy a hagyományos, nagy autószalonok egyre kevésbé fontosak, a látogatók száma sokszor csalódást keltő, a nagy autógyártók pedig egyre szívesebben spórolják meg azokat a hatalmas összegeket, amelyeket egy-egy ilyen megjelenésre el kell költeniük. Ezzel párhuzamosan, ahogyan…

Tovább

A BMW eddigi top menedzsere lesz az Audi új főnöke

A BMW egykori igazgatósági tagja, Markus Duesmann lesz az Audi új vezérigazgatója 2020 áprilisától. A két vállalat közös megegyezéssel eltekint a Duesmann szerződésébe foglalt záradéktól, miszerint közvetlen vetélytárshoz nem szerződhet bizonyos időn belül. A vezetőváltás volt a fő témánk a…

Tovább

A továbbiakban nem tervez új belső égésű motorokat fejleszteni a Mercedes

A jelenlegi hírek szerint az aktuálisan futó belső égésű motorok után nem terveznek belátható időn belül újabb, a technológiával kapcsolatos fejlesztéseket a Mercedesnél. Magyarul, ha a dolgok nem változnak, akkor ennyi volt. Még 10-20 évig elketyeg az ami a csőben van, aztán kivérzik az a belső…

Tovább

A Mercedes a leginnovatívabb prémium márka, a Teslát megelőzi a kínai NIO

A leginnovatívabb prémium márka a Mercedes, a Teslát előzi egy kínai márka. A Center of Automotive Management 2005 óta készíti el évente a leginnovatívabb prémium márkák listáját. A metodika szerint elemzik az aktuális és a jövőbeli autóipari trendeket, valamint az egyes márkák innovációs…

Tovább

Megjöttek az autóipari cégek aktuális eredményei

Érkeznek az autógyártó cégek második negyedéves számai. Elsősorban a jól teljesítőket, a Volkswagent és az Opelt vettük górcső alá a Millásreggeli Futómű rovatában, de kitértünk még olyan témákra is, hogy mit  keresnek újabban a kínaiak a Daimlerben? Meghallgatom

Tovább

2 év után vége az X-osztálynak?

Szakmai berkeken belül kezdetektől fogva suttogtak róla, hogy Renault-Nissan partnerséggel született, átemblémázott Mercedes modellek sem a márka imázsának, sem az eredményeknek nem tesznek jót. Az együttműködést létrehozó Carlos Ghosn és Dieter Zetsche különböző okokból ugyan, de nincsenek már az…

Tovább

Tökéletes vihar az autóiparban? Nézzük, kik mennyit kerestek az első negyedévben!

A tökéletes vihar, amitől mindenki tartott az autóiparban, úgy tűnik, hogy elkezdődött. Az EY tanácsadócég az első negyedév eladási és pénzügyi adatait elemezte a globális autóiparban.  A világ autóiparának profitablitási rátája a gyászos 2011-es szintre süllyedt, ha az idei év elejének adatait…

Tovább

14 éve a Toyota a világ legértékesebb autómárkája

A Kantar piackutató cég évről-évre elkészíti a világ legértékesebb márkáinak rangsorát, és érdekes módon egyre kevésbé szerepelnek autómárkák a listán. Az előző évben még öt autómárka fért bele a TOP 100 legértékesebb márkába világszinten, idén már csak három. Gyakorlatilag az elmúlt 14 évben mindig…

Tovább