Várkonyi Gábor Autóblog


A BMW kutatás-fejlesztési igazgatója szerint még 30 évig velünk lesznek a 4-6 hengeres benzinesek

2020. január 09. - Várkonyi Gábor Autóblog

Az Automotive News készített interjút Klaus Fröhlich Úrral, a BMW kutatás-fejlesztési igazgatójával, melyben az elektromos autózás és dízel jövőjét is érintik.Néhány kulcs mondat: A.N.: Mi a legnagyobb akadálya az elektromos autók tömeges elterjedésének?K.F.: Az elektromos autók többe kerülnek, az…

Tovább

Dízel, benzines vagy elektromos autót érdemes venni 2020-ban?

Hétről hétre keressük a választ az örök kérdésre: dízel, benzines vagy elektromos autót érdemes venni 2020-ban? Melyik megoldás gazdaságos és melyik a leginkább kifizetődő? A héten a Reggeli Mannában a budapesti autózás kapcsán beszélgettünk a témáról. Meghallgatom

Tovább

Benzin helyett gázolajat tankoltam! Mit tegyek?

A héten összekeverték az üzemanyagokat egy budapesti Shell kúton, így sok autós félretankolhatott. A benzinmotorok kisebb mennyiségben képesek a gázolajjal is megbirkózni, így nem a motornál lesz a nagyobb gond. Azonban a gázolaj így is tönkreteheti a kipufogóban lévő katalizátort, a lambdaszondát,…

Tovább

A villanyautók nem jók mindenre, de részei a megoldásnak

Korábban már beszéltünk róla, hogy a német IFO gazdaságkutató intézet új tanulmánya szerint az elektromos járművek rosszabbak a környezet számára, mint a dízel és a benzinmotoros járművek, illetve hosszasabban foglalkoztam ezzel a kérdéssel a Nem a villanyautózással, de nem is a dízelekkel mentjük…

Tovább

Egy új tanulmány szerint az elektromos autók károsabbak a környezetre a dízeleknél

Az autógyártók és a fosszilis tüzelőanyag-ipar gyakran hangoztatja azt az elképzelést, hogy az elektromos járművek rosszabbak a környezet számára, mint a dízel és a benzinmotoros járművek. A német IFO gazdaságkutató intézet friss tanulmánya azt veszi alapul, hogy az akkumulátor csomagokat 150 000 km…

Tovább

Korai volt temetni a dízelautókat

Mindenkit meglepő hír érkezett a napokban: a világ egyik legfontosabb piacán, Németországban ismét növekedésnek indultak a dízelautó eladások. Igen, Németországban, ahol az egész autóipart megrázó dízelbotrány indult 4 évvel ezelőtt. Az ember csak kapkodja a fejét: most akkor nem áldozott le végleg…

Tovább

Sebességkorlátozó elektronika 3 év múlva?

Megoldható-e az EU által tervezett, az autók sebességébe aktívan beavatkozó korlátozó elektronika bevezetése 3 év múlva? Szerintem semmiképpen sem. A Ma délután hétfői adásában a tervezett változásokról, valamint a  dízelautókat érintő stuttgarti rendelkezésről is beszélgettünk. Megnézem

Tovább

A budapestiek a légszennyezettséget tekintik a legjelentősebb környezetvédelmi problémának

Egy-egy régi vagy rossz állapotú gépkocsi károsanyag-kibocsátása több ezer modern autóéval egyenértékű, ezért az euro4 környezetvédelmi besorolásúnál rosszabb járműveket jó lenne záros határidőn belül kitiltani az utakról, vagy legalább, ahogy a legtöbb európai országban teszik, magas adókkal…

Tovább