Várkonyi Gábor Autóblog


Nem lesz "V"

2020. április 10. - Várkonyi Gábor Autóblog

Mennyire súlyosan érinti a koronavírus az autóipart valójában? Az eladások mélyrepülése után jön a meredek felívelés? Nem valószínű. Ez derül ki az AlixPartners tanácsadó cég elemzéseiből. Vessünk egy pillantást a lehetséges forgatókönyvekre.A német autóipar menedzserei nem gondolkodnak másképpen,…

Tovább

Milyen hatással lehet a válság az egyes autógyártókra?

Mi másról is beszélgettünk volna a Futómű rovatban, mint a világjárvány autóiparra gyakorolt hatásáról. Az elmúlt napokban sorban jöttek a hírek a gyárleállásokról, és jelen helyzetben lehetetlen megjósolni, hogy mikor indul újra a termelés. Milyen intézkedések segítenék most leginkább az autóipart?…

Tovább

El kellene halasztani a szén-dioxid-kibocsátással kapcsolatos büntetéseket az EU-ban

El kell halasztani a szén-dioxid-kibocsátással kapcsolatos büntetéseket az EU-ban ebben az évben, ez az elemi érdeke Európának!Rengeteget foglalkozott az autós sajtó a CO2 kvótákkal az elmúlt években. Azok várható hatásaival, a piac átrendeződésével, a munkahelyeket veszélyeztető mivoltával. Sok…

Tovább

Meglepően jó eredmények a PSA-nál

A PSA csoport meglehetősen szépen teljesített a 2019-es évben, amelyhez még hozzá is tett az Opel szintén pozitív eredménye. Mi lehet a háttérben, és merre halad az európai autóipar? A Millásreggeli mai Futómű rovatában a VW, az Opel és a PSA nyereségéről, valamint az átalakuló autóiparról…

Tovább

Business Class: mekkora bajban van az autóipar?

Az elkövetkezendő 2-3 év vízválasztó lesz a világ autógyártásának alakulásában. Mekkora hatással lesz a magyar gazdaságra az autóipar gyengélkedése? Hol tart most az önvezető technológia? Ezekről beszélgettünk múlt héten az Euronews Business Class magazinjában. Megnézem

Tovább

Most érdemes új autót vásárolni

A technológiaváltás költségei, a szigorúbb uniós kibocsátási szabályok miatt várható büntetések és a forint árfolyamváltozása miatt drágulnak az új autók jövőre. Hosszabb távon pedig a kisautóknál várhatók drasztikus változások. A Hirado.hu-nak nyilatkoztam a témában.

Tovább

A továbbiakban nem tervez új belső égésű motorokat fejleszteni a Mercedes

A jelenlegi hírek szerint az aktuálisan futó belső égésű motorok után nem terveznek belátható időn belül újabb, a technológiával kapcsolatos fejlesztéseket a Mercedesnél. Magyarul, ha a dolgok nem változnak, akkor ennyi volt. Még 10-20 évig elketyeg az ami a csőben van, aztán kivérzik az a belső…

Tovább

Új korszak kezdődik az autógyártásban

Most kell autót vennie annak, aki szereti a klasszikus négy, vagy többhengeres kocsikat, mert jövőre az Európai Unió drasztikus környezetvédelmi előírásai miatt az autógyártásban új korszak kezdődi. Mik is pontosan ezek az előírások, hogyan tudnak alkalmazkodni hozzájuk gyártó, és miként talkozik…

Tovább

Megjöttek az autóipari cégek aktuális eredményei

Érkeznek az autógyártó cégek második negyedéves számai. Elsősorban a jól teljesítőket, a Volkswagent és az Opelt vettük górcső alá a Millásreggeli Futómű rovatában, de kitértünk még olyan témákra is, hogy mit  keresnek újabban a kínaiak a Daimlerben? Meghallgatom

Tovább

Jó hír az autógyártóknak: megállapodott az EU a Mercosur államokkal

Sok sok kellemetlen hír után végre egy kis öröm is jutott az autógyártóknak a G20 csúcs után. Az EU megegyezett a Mercosur államokkal a védővámok leépítéséről az árucsere előremozdításáért. Különböző kereskedelmi háborúk rémképe mellett autógyártói szempontból örvendetes hír, hogy az…

Tovább