Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Kidurran a kínai elektromos autó lufi? 

2020. május 26. - Várkonyi Gábor Autóblog

Közel 50 cég gyárt Kínában elektromos autókat, piaci sikerük első sorban az állami szubvenciók mértékétől függ. A koronavírus kedvezőtlen hatásai miatt a kínai kormányzat két évvel hosszabbította meg az elektromos autóknak járó kedvezményeket, amelyek idén futottak volna ki, ennek ellenére a…

Tovább

TeslaMegtérítő – górcső alatt a villanyautózás

A TeslaPilóta Youtube csatorna indított egy új sorozatot TeslaMegtérítő címen, ahova olyan embereket hívnak, akik kifejezetten nem szeretik a Teslát. Én ugyan nem sorolom magam ide, de Tesla hívőnek sem éppen mondanám magam. Harsányi Gergellyel, a TeslaPilóta projektvezetőjével mentünk jó pár kört,…

Tovább

A német kormányzat szembemegy saját elektromos autós terveivel

Hogyan is néz ki a képmutatás a gyakorlatban? Pont úgy, ahogy a német kormányzat bánik az elektromos autó kérdéssel. Sokat beszél róla, az állampolgároktól elvárja, hogy lényegesen drágább autókat vegyenek, Európa legmagasabb áramköltségei mellett, a cégektől meg elvárja, hogy milliárdokat költsenek…

Tovább

Milyen lenne egy fordított világ, amiben elektromos autót cserélnénk benzines autóra?

Képzeljünk el egy fordított világot, ahol valami oknál fogva a villanyautó terjedt el, és most állnánk annak küszöbén, hogy fosszilis energiahordozókra váltsunk. Erről a képzelt világról szól a cikk, amit találtam. Elgondolkodtató.Képzeljük el tehát, hogy nincsenek benzinkutak, és mindenki…

Tovább

Mégis környezetbarát az akkumulátor gyártás?

Két fő kérdést fogalmazhatunk meg a környezetvédelem és az autózás kapcsán: milyen káros anyagokat bocsát ki egy autó, illetve milyen CO2 lábnyoma van egy járműnek az előállításától az újrafelhasználásig? A múltkori bejegyzésemben már említett friss tanulmány nyomán fejtettem ki a véleményemet a…

Tovább

40%-kal több balesetet okoznak az elektromos autók a SUV szegmensben

A kis kategóriás elektromos autókkal kevesebb a baleset, mint a klasszikus kisautókkal, azonban a luxus és SUV szegmensben az elektromos hajtású autók 40%-kal több balesetet okoznak, mint a hagyományos társaik. Ez derül ki a svájci AXA biztosító felméréséből.Két dolgot kell hangsúlyozni az elején:…

Tovább

A VW konszern üzemi tanácsának elnöke élesen kritizálta a német iparpolitikát

Németország legnagyobb hatalmú munkavállalói érdek képviselője, a VW konszern üzemi tanácsának elnöke, Bernd Osterloh látott már egy s mást az elmúlt 14 évben, amióta betölti a szerepét. A 2008-as válság, az azt követő hatalmi játszma a céget átvenni akaró Porschével, vagy éppen a négy évvel ezelőtt…

Tovább

Porsche Taycan: game changer a villanyautó piacon?

Elég biztató számokat hozott nyilvánosságra a Porsche az első, teljesen elektromos modelljével kapcsolatban. Azt eddig is sejteni lehetett, hogy ha egyszer belefognak Weissachban a téma "feldolgozásába", akkor a végeredmény sikerre lesz ítélve. Egyrészt, akinek telik Porschéra, annak vélhetően nem…

Tovább

Megérkezett a forradalmi villany hajtáslánc a ZF-től

Minden egyes beszállítónak fejtörést okoz, hogy a növekvő elektromos autó hányad mellett megtalálják a testhez álló szerepet, és biztosítva legyen a rendelésállományuk a jövőben is. A ZF nem éppen egy kis játékos autóipari szinten, a 8 fokozatú automata váltói lényegében iparági standardá nőtték ki…

Tovább
süti beállítások módosítása