"Ez badarság", mondja Peter Thiel egy mai Welt interjúban arra, hogy a villanyautót használók egy része azt gondolja, hogy a választásával megmenti a bolygót.A PayPal-t többek között Muskkal alapította Thiel. Nagyrabecsülésük egymás iránt kölcsönös. Elsők között invesztált a Facebook-ba, fél millió…
Várkonyi Gábor Autóblog
Tíz év múlva is drágábbak lesznek az elektromos autók, mint a belső égésű motoros társaik
Annak ellenére is ezt prognosztizálja egy Financial Times-nak készült tanulmány, hogy számolnak azzal, hogy az akku költségek a felére esnek egy évtizeden belül, és a hagyományos autók erősen drágulnak a következő évtizedben.Különösen izgalmas ez a megállapítás úgy, hogy köztudott, hogy az…
Vita a német intézetek között: most akkor mégis a villanyautó a jó megoldás?
A héten nagy nyilvánosságot kapott itthon is az a német tanulmány, amelyben kifejtik, hogy a villanyautó lényegében rosszabb a környezetnek, mintha mindent hagynánk a régiben. Kis túlzás ez a felütés, de bárki utána olvashat, sok helyen jött le a hír, IfW Kiel jegyzi a tanulmányt, Professzor Dr. Dr.…
Kidurran a kínai elektromos autó lufi?
Közel 50 cég gyárt Kínában elektromos autókat, piaci sikerük első sorban az állami szubvenciók mértékétől függ. A koronavírus kedvezőtlen hatásai miatt a kínai kormányzat két évvel hosszabbította meg az elektromos autóknak járó kedvezményeket, amelyek idén futottak volna ki, ennek ellenére a…
TeslaMegtérítő – górcső alatt a villanyautózás
A TeslaPilóta Youtube csatorna indított egy új sorozatot TeslaMegtérítő címen, ahova olyan embereket hívnak, akik kifejezetten nem szeretik a Teslát. Én ugyan nem sorolom magam ide, de Tesla hívőnek sem éppen mondanám magam. Harsányi Gergellyel, a TeslaPilóta projektvezetőjével mentünk jó pár kört,…
A német kormányzat szembemegy saját elektromos autós terveivel
Hogyan is néz ki a képmutatás a gyakorlatban? Pont úgy, ahogy a német kormányzat bánik az elektromos autó kérdéssel. Sokat beszél róla, az állampolgároktól elvárja, hogy lényegesen drágább autókat vegyenek, Európa legmagasabb áramköltségei mellett, a cégektől meg elvárja, hogy milliárdokat költsenek…
Milyen lenne egy fordított világ, amiben elektromos autót cserélnénk benzines autóra?
Képzeljünk el egy fordított világot, ahol valami oknál fogva a villanyautó terjedt el, és most állnánk annak küszöbén, hogy fosszilis energiahordozókra váltsunk. Erről a képzelt világról szól a cikk, amit találtam. Elgondolkodtató.Képzeljük el tehát, hogy nincsenek benzinkutak, és mindenki…
Mégis környezetbarát az akkumulátor gyártás?
Két fő kérdést fogalmazhatunk meg a környezetvédelem és az autózás kapcsán: milyen káros anyagokat bocsát ki egy autó, illetve milyen CO2 lábnyoma van egy járműnek az előállításától az újrafelhasználásig? A múltkori bejegyzésemben már említett friss tanulmány nyomán fejtettem ki a véleményemet a…
40%-kal több balesetet okoznak az elektromos autók a SUV szegmensben
A kis kategóriás elektromos autókkal kevesebb a baleset, mint a klasszikus kisautókkal, azonban a luxus és SUV szegmensben az elektromos hajtású autók 40%-kal több balesetet okoznak, mint a hagyományos társaik. Ez derül ki a svájci AXA biztosító felméréséből.Két dolgot kell hangsúlyozni az elején:…
A VW konszern üzemi tanácsának elnöke élesen kritizálta a német iparpolitikát
Németország legnagyobb hatalmú munkavállalói érdek képviselője, a VW konszern üzemi tanácsának elnöke, Bernd Osterloh látott már egy s mást az elmúlt 14 évben, amióta betölti a szerepét. A 2008-as válság, az azt követő hatalmi játszma a céget átvenni akaró Porschével, vagy éppen a négy évvel ezelőtt…