"Senki sem akar manuális váltót, hagyományos kéziféket vagy analóg műszereket""Nem vagyok az a figura, aki igazán szereti az elektromos autókat"Mindkét mondat Hyundai alkalmazottól származik. Mindkettő felsővezető. Az első "természetesen" Európában dolgozik, Tyrone Johnsonnak hívják, és a Hyundai…

Elegánsan kerüljük meg a guminő/alkoholmentes sör és egyéb magasröptű párhuzamokat a villanyautó/élvezet diagram leírása kapcsán. Az, hogy valami brutálisan tud egyenesen menni, rövid idő után elveszíti a szórakoztatási potenciálját, nagy tömegű autóból eleven, sportautóként is funkcionáló járművet…

A tegnapi Futómű rovatban a Hyundai investor day és a VW investor day tanulságairól számoltam be.Az autóipar általános átalakulását tekintve különösen fontosak ezek a rendezvények, valamint az autógyártók kommunikációja arról, hogy miképpen változik menet közben a stratégiájuk a kereslet…

A párosítás rendhagyó. Azért választottam, mert a két modellen keresztül nagyon jól be lehet mutatni koncepcionális különbségeket, szinte minden területen, annak ellenére (vagy éppen azért), mert nem teljesen egy kategóriában indulnak. Az Ioniq 5 a szűk két éves pályafutása alatt minden…

A koreai autógyártás remek eredményeinek titkát az elmúlt időszakban sokszor ecseteltem már. Erőfeszítéseiket siker koronázza.A Hyundai-KIA-Genesis együttesen az idei év első felében a világ harmadik legnagyobb autógyártója volt, kicsit kevesebb, mint 3,3 millió legyártott autóval.Tisztán emlékszem…

Meglepő hírekkel van tele a koreai sajtó.A Hyundai háza táján állítólag komoly személyi változások lesznek hamarosan. Két, a cég sikerét tekintve kulcsfontosságú személy távozik állítólag rövid időn belül.Több, mint másfél évtizede van a koreaiak szolgálatában Peter Schreyer, a formatervező, aki a…

A villanyautó, amit már mindenki epedve várt, akinek még nem volt alkalma vezetni. Röpke másfél órás tesztút során nagyon mély benyomásokat nem lehet szerezni, de annyit mindenképpen meg lehet állapítani, hogy piszkosul jó csomag ez így, ráadásul autószerű, könnyen használható, és egyik…

A mai Futómű rovatot a hidrogénhajtású autóknak szenteltük.A héten volt lehetőségem kipróbálni a Hyundai Nexo és a Toyota Mirai modelleket egy-egy rövidebb tesztvezetés kapcsán. Mindkét autó megvásárolható, létező, hidrogénből áramot előállító autó, és bárki számára megvehető most már Magyarországon…

Júniustól hivatalosan is megkezdik a Genesis forgalmazását Európában is. Kínában egy hónapja vannak jelen hivatalosan.Az itteni piacon teljesen elektromos és belsőégésű motoros verziókat is kínálnak majd. Online és hagyományos módon is lehet majd vásárolni a mindössze 6 éve létrehozott különálló…

Engem lenyűgöz az, ha van egy jól definiált cél, és hosszú évek verejtékes munkájával, kitartásával és nem lankadó hitével igyekszik megvalósítani egy cég azt, amit kitűzött maga elé. 20 éve mosolyogtak, amikor a Hyundai/KIA először beszélt arról, hogy a legnagyobbak közé…