Vesznek-e villanyautót szubvenciók nélkül Kínában? Két kulcsfontosságú tényező befolyásolja jelenleg a kínai autópiacot. Egyrészt a kormányzat jelentősen csökkentette az elektromos autók támogatását, aminek hatására erősen visszaesett a kereslet irántuk. Másrészt a kínai gazdaság lassulása…

Ma reggel a Futómű rovatban a családi hétszemélyes autók piacáról volt szó. Egyáltalán, van-e még ilyen a piacon? Meddig számít családinak egy autó és honnantól nevezhető SUV-nak? Bár árcsökkenés tapasztalható a hétszemélyes használt autók piacán, a támogatás nem ugyanúgy alakította az árakat az 1-3…

Most kell autót vennie annak, aki szereti a klasszikus négy, vagy többhengeres kocsikat, mert jövőre az Európai Unió drasztikus környezetvédelmi előírásai miatt az autógyártásban új korszak kezdődi. Mik is pontosan ezek az előírások, hogyan tudnak alkalmazkodni hozzájuk gyártó, és miként talkozik…

Kép forrása: Auto.suzuki.hu A magánvásárlók körében évek óta első helyen álló Suzuki Vitarát nagy meglepetésre megelőzte drágább testvérmodellje, az Sx4 S-Cross. A második helyen álló Vitara mellett a Dacia Duster került fel a dobogóra. Az eheti Millásreggeliben arról beszélgettünk, hogy milyen…

Forrás: DPA PICTURE-ALLIANCE/AFP/PATRICK PLEUL Sokkal jobb az emissziós helyzet, mint gondoltuk? Tavaly szeptember óta már nem csak laboratóriumi körülmények között vizsgálják az új modellek emisszióját, hanem valós körülmények között, különböző terhelési fokozatokon. Mivel még az EURO 6 normák…

Az autóiparban jelentkező globális kihívások még a legnagyobb és legősibb riválisokat is összehozzák, amire jó példa, hogy javában zajlanak a Ford és a Volkswagen közötti tárgyalások. Az önjáró autók és az elektromos járművek fejlesztési költségeit minden gyártó megosztaná, mivel jelenleg a piac még…

A Kantar piackutató cég évről-évre elkészíti a világ legértékesebb márkáinak rangsorát, és érdekes módon egyre kevésbé szerepelnek autómárkák a listán. Az előző évben még öt autómárka fért bele a TOP 100 legértékesebb márkába világszinten, idén már csak három. Gyakorlatilag az elmúlt 14 évben mindig…

Mindenki nagyon örült a hírnek, hogy a Renault és a Fiat összeolvad és így létrejöhet a világ harmadik legnagyobb autógyártója. Ha a Nissant is beveszik a buliba, akkor meg a világ legnagyobbja. Aztán elkezdődtek a tárgyalások és gyorsan véget is értek a jelek szerint. Mi történt? Ma a…

Tegnap Genovából jelentkeztem a Millásreggeliben, így adott volt a téma, hogy az olasz közlekedési kultúráról, és az utakon futó rengeteg kisautóról beszélgessünk. Az olaszok jellemzően nem figyelnek az autóik állapotára, szinte nincsen ép autó az utakon, kevés a parkolóhely, turistaként érdemes egy…

Bár a FiatChrysler és a Renault esetleges fúziója már múlt heti hír, a mai Millásreggeliben tovább tárgyaltuk a témát.  A FiatChryslernek jelenleg jól néznek ki a számai, de ez alapvetően annak köszönhető, hogy a vállalat nem invesztált azokba a dolgokba, amelyek feltétlenül szükségesek ahhoz, hogy…