Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


A BNEF tanulmánya szerint már 6 év múlva árparitáson lehetnek a belsőégésű motoros és az elektromos autók

2021. május 12. - Várkonyi Gábor Autóblog

A Bloomberg New Energy Finance (BNEF) idei, elektromos autókra vonatkozó tanulmánya szerint már 6 év múlva elérjük azt a pontot a fejlett országok piacán, ahol a belsőégésű motoros autók és az elektromos autók árparitáson lesznek.Ez alapvetően egy olyan hír, aminek örülhetünk is, ugyanakkor érdemes…

Tovább

A Toyota vezére nem ért egyet a belsőégésű motoros autók tiltásával

Akio Toyodát elkönyvelték villanyautó ellenesnek az elektromos autózást egyedüli üdvözítő megoldásnak látó véleményvezérek. Lassan egyedüli autóipari vezetőként nyilatkozik higgadtan és tárgyilagosan arról, hogy nem biztos, hogy ez az egyetlen útja annak, hogy elérjük a környezetvédelmi céljainkat.A…

Tovább

Tavares bejelentette, hogy a Stellantis nincs többé rászorulva a széndioxid kreditek vásárlására

A Tesla egyik legjelentősebb bevételi forrása a széndioxid kreditek eladása volt az elmúlt években, olyan autógyártóknak, akik nem tudták teljesíteni az EU által egyre feszesebbre húzott CO2 fűzőt. Ezen gyártók egy része vagy kivárt azzal kapcsolatosan, hogy merre indul tovább a piac, vagy nem volt…

Tovább

Az EURO 7 kapcsán még mindig nem került le az asztalról, hogy "a hátsó ajtón keresztül tiltsák be a belsőégésű motorokat"

Három hete fellélegeztünk, de lehet, hogy túl korai volt az öröm.Megint elkezdtek arról írni a német sajtóban, hogy pánik üzemmódban vannak a gyártók, mert az EURO 7 kapcsán még mindig nem került le az asztalról az, hogy, ahogy fogalmaznak: "a hátsó ajtón keresztül tiltsák be a belsőégésű…

Tovább

Egy amerikai tanulmány szerint minden ötödik vevő újra hagyományos autót választ egy elektromos autó után

Érdekes nézni, ahogy terjed egy-egy tanulmány a világsajtóban, olyan témákkal kapcsolatban, amelyek sokakat érdekelnek, és jellemzően megosztóak.Pár napja jött szembe a hír arról, hogy egy amerikai tanulmány szerint az elektromos autósok közül minden ötödik visszaül belsőégésű motoros autóba, miután…

Tovább

Fiat 500e: imádnivaló, igényes kis autó borsos áron

Majdnem hármat lehetne venni az árából a régi, egyszerű, másfél évtizede a piacon lévő benzines kivitelből. Csakhogy ez egy teljesen más autó, tetőtől talpig. Felületesen nézve olyan, mintha, de közelebbről nézne feltűnik, hogy nagyobb, az arányai is változtak, a beltere is más koncepciót…

Tovább

Az alternatív hajtások állnak a Honda és a GM együttműködésének középpontjában

2019 decemberében az akkori Honda vezér, Takahiro Hachigo egy Automotive News-nak adott interjúban kifejtette, hogy kevéssé hisz a teljesen elektromos autók piacképességében, és a márka stratégiáját sem erre az irányra fókuszálná.Az akkori interjúból néhány részt lefordítottam, itt találjátok a…

Tovább

bZ4X: ilyen lesz a Toyota új elektromos SUV-ja

Shanghajban a Toyota is gurított egy nagyot, a bZ4X tanulmánnyal, ami eléggé széria közelinek tűnik. Beyond Zero, azaz a "nulla kibocsátáson túl", ahogy a japánok említik, teljes koncepcióval készül a Toyota arra, hogy a fenntartható(bb) közlekedésre adjon valamilyen megoldási javaslatot. A SUV…

Tovább

Mennyire hatékony az elektromos autókra való komplett átállás CO2 spórolás szempontjából?

Megszállottam keresem a különböző tanulmányokat, és, ha lehet, a tanulmányokról szóló tanulmányokat is, amelyek körbejárják a közlekedés "rendszerváltásának" a különböző kérdéseit. Egyrészt vagyok annyira realista, hogy senkinek sem hiszem el, hogy a tanulmányát a tökéletes neutrális hozzáállás…

Tovább

Mennyire érettek az egyes piacok elektromos autók szempontjából?

A Leaseplan, mint legnagyobb flottakezelő, minden évben készít "státuszriportot" egyes piacok érettségéről elektromos autók szempontjából.Három meghatározó szempont szerint ítélnek: az elektromos autó piac mérete, az infrastruktúra fejlettsége és az elektromos autók TCO-ja, azaz teljes üzemeltetési…

Tovább
süti beállítások módosítása