Várkonyi Gábor Autóblog


Európa szerte készülőben vannak tervek az átlagnál jóval nehezebb autók külön adóztatására

2020. október 26. - Várkonyi Gábor Autóblog

Európa szerte készülőben vannak tervek az átlagnál jóval nehezebb autók külön adóztatására.Azt gondolom, hogy erre szükség is van. Ferdinand Dudenhöffer professzor adatelemzése szerint csak Németországban 227 000 olyan autót adtak el tavaly, amelyek nehezebbek volt 2 tonnánál. Azért ez…

Tovább

Az Opel főnöke szerint "Fontosabb a CO2 szintek betartása, mint az autók eladása"

"Fontosabb a CO2 szintek betartása, és ezáltal a büntetések elkerülése, mint az autók eladása." Ezt nyilatkozta egy mai interjúban az Opel főnöke, Michael Lohscheller. A 15 000 német Opel foglalkoztatottból 2100-nak mennie kell. Ezt idő előtti nyugdíjjal, és egyéb, szociálisan érzékeny formával…

Tovább

A legújabb kínai stratégia a technológia semleges autógyártást preferálja

Kína szép lassan átveheti az uralmat a járműiparban is, mivel legújabb stratégiájuk szerint az akkumulátoros elektromos autók mellett technológia semlegesen arra koncentrál az ország vezetése, hogy az energiaimportot a lehető leggyorsabban csökkentsék. Ebben pedig szerepet játszanak a modern belső…

Tovább

Ugrásszerűen nőhet az öreg használt autók iránti kereslet

Ugrásszerűen nőtt a spanyol piacon az öreg használt autók iránti kereslet egy spanyol hirdetési portál felmérése alapján. Júliusban és augusztusban azon autók értékesítése, amelyek 20 évnél idősebbek, 30 százalékkal nőtt, 44 000 darabra. Az átlagár 1400 euró volt, de sokan 500 euró körüli összegért…

Tovább

Átalakuló autókereskedelem: elbúcsúzhatunk a megfizethető kisautóktól

Átalakul az autókereskedelem a közeljövőben, hiszen eljött az az idő, amikor nagyon pontosan és valós időben kell monitorozni a kereskedőknek, az importőröknek és a márkáknak, hogy miből mennyit adnak el, ha el akarják kerülni az esetleges súlyos büntetéseket.Mi vár majd ránk az autószalonokban?…

Tovább

Az emissziós előírások szigorítását és hatályba lépését lassítani kellene

Interjú Paolo Scudieri-vel, az olasz autós szövetség, az Anfia elnökével az aktuális autóipari helyzetről Olaszországban. Az eredeti interjút itt találjátok.Elnök Úr, milyen a helyzet jelenleg Olaszországban?Súlyos. Januártól júliusig számolva 41,7 százalékkal esett vissza az értékesítés. Ez nagyon…

Tovább

A pandémia hatása az autóiparra

Az Európai Autógyártók Szövetségének friss előrejelzése szerint 25%-kal eshet idén az Európában értékesített személygépkocsik száma a koronavírus-járvány miatt. Jó hír viszont, hogy a magyar helyzet kedvezőnek számít, részben a nagycsaládosok autóvásárlási kedvezményének, illetve az elektromos autó…

Tovább

Vita a német intézetek között: most akkor mégis a villanyautó a jó megoldás?

A héten nagy nyilvánosságot kapott itthon is az a német tanulmány, amelyben kifejtik, hogy a villanyautó lényegében rosszabb a környezetnek, mintha mindent hagynánk a régiben. Kis túlzás ez a felütés, de bárki utána olvashat, sok helyen jött le a hír, IfW Kiel jegyzi a tanulmányt, Professzor Dr. Dr.…

Tovább

A vírus hatása az autóiparra globális áttekintésben

A koronavírus kapcsán a szokásos krízisekhez, gazdasági ciklikusságokhoz képest nem lehet egyértelmű forgatókönyvről, vagy előre jelezhető kimenetelekről beszélni. Ha egy dolog rajzolódik ki az elmúlt hónapok eseményeiből, akkor az az, hogy lassan fél évvel a vírus első felbukkanása után sem tud…

Tovább

Bőkezű a magyar elektromos autó vásárlási támogatás

Európai uniós szinten is bőkezű az elektromos autók új típusú támogatási programja. Magyarországon a támogatás sávos beosztású, a kisebb elektromos autók után maximum 2,5 millió forintos támogatást ad az állam.A Ma reggel szombati adását összefoglaló cikket itt lehet elolvasni.

Tovább