Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Az európai autóipar végleg lemaradt az elektromos hajtástechnikában?

2024. március 05. - Várkonyi Gábor Autóblog

Az Ultrahang meghívásának eleget téve a "szokásos" témát boncolgattuk.Európa stratégiája a saját iparának megvédése, vagy a deindusztrializáció kezdete az autóipar tükrében. "Az Ultrahang+ mai vendége Várkonyi Gábor autópiaci szakértő volt, akivel áttekintettük, hogyan juthatott el az európai ipar…

Tovább

"Még legalább 30-35 év kell, hogy világszinten minden autót elektrifikáljunk"

Ezt a Bosch főnöke, Stefan Hartung jelentette ki a "The Pioneer"-nak adott tegnapi interjúban.További idézetek a világ legjelentősebb autóipari beszállítójának a vezetőjétől:"Egy része a közlekedésnek pedig egyáltalán nem lesz átállítva elektromos hajtásra.""Nem lehet a vevőket Európán kívül arra…

Tovább

MG5: amikor egy kínai érkezik leghamarabb

Igen, megint egy villany tesztautó. Minden gyártónak elemi érdeke a jelenlegi körülmények között ebbe az irányba vinni a tesztparkot, és én is abból főzök, amit kapok. Az MG5 ugyanakkor kifejezetten érdekelt, legfőképpen azért, mert nagyon nehezen érthető számomra, hogy egy ilyen autónak tűnő autót,…

Tovább

Hollandiában felmerült, hogy csúcsidőben korlátozzák az elektromos autók töltését

Idézek egy holland cikkből, az eredeti cikket itt találjátok. "Az elektromos autók nyilvános töltőállomásait 16 és 21 óra között le kell kapcsolni" – mondja Stedin regionális hálózatüzemeltető. Stedin szerint erre azért van szükség, mert ezekben az órákban "a hálózat szétszakad".Számos helyen már…

Tovább

Mercedes gyárlátogatás Kecskeméten: milyen az élet egy ilyen autógyárban?

Szűk hat éve jártam utoljára a kecskeméti Mercedes gyárban, a kép az akkori rendezvényen készült.A második "ütem" építésének a megkezdését ünnepelték, és az alkalom kapcsán interjút készíthettem Markus Schäferrel, a cég egyik topmenedzserével, aki igazgatótanács tag, a beszerzésért és fejlesztésért…

Tovább
süti beállítások módosítása