Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Magas bírságokra számíthat a VW, a BMW, a Daimler, az Audi és a Porsche

2021. április 21. - Várkonyi Gábor Autóblog

4 éve tart az Európai Bizottság vizsgálódása a német autógyártók kartell ügye miatt. A hetekben várható eredmény, és a jelek szerint elmarasztaló ítélet fog születni az "ötök" ügyében.Több egybehangzó sajtójelentés szerint a VW, BMW, Daimler, Audi és Porsche magas bírságokra számíthat. Az ügy…

Tovább

Mérnöki szempontból egy olyan technológia tűzijáték az RS Q8, ami párját ritkítja

Lassan 20 éve foglalkozom azzal, hogy évente hozzám tanácsért forduló több száz ügyfél autóbeszerzését intézem a csapatommal. Új, használt, belföldi, külföldi, youngtimer vagy oldtimer egyaránt előfordul, ahogy kifejezetten olcsó és borzasztóan drága autó is. A feladat izgat, és nem az anyagi…

Tovább

Győri motor, győri bódé, maximális vigyor

Győri motor, győri bódé, maximális vigyor.Ne, ne gyertek a SUV osztással  Nekem is jobban kellene egy TT RS. Az elmúlt évek egyik legnagyobb meglepetése volt, imádtam vele a játékot, kerestem a koponyámból kicsúszó agyam maradékát a fejtámlán. Dráma volt az egész, big time. Az első 50 méter után…

Tovább

Nem fejleszt több belsőégésű motort az Audi

Another one bites the dust.Duesmann is bejelentette, hogy az Audi nem fejleszt több belsőégésű motort. Miért? Mert az EURO7 kapcsán nem sok értelme van már ennek. Látható, hogy mire megy ki a játék, ha de facto el fogják lehetetleníteni a belsőégésű motorokat, akkor nincs értelme pénzt tenni…

Tovább

Jelenleg 48,5 millió autó van forgalomban Németországban

Kis színes hír a világból: aktuálisan több Trabant van forgalomban Németországban, mint Tesla.A forgalomban lévő Trabantok száma ráadásul nőtt is az elmúlt években, annak ellenére, hogy 30 éve nem gyártják már őket. 10 év alatt 3000 darabbal nőtt a Trabant állomány Németországban. Aktuálisan…

Tovább

Összefoglaló: melyik gyártó kötelezte el magát az elektromossá válás mellett?

Ha esetleg elvesztettétek a fonalat: összefoglalom, hogy a nagy villanymániában melyik gyártó kötelezte már el magát határozott határidőkkel az elektromossá válás mellett.Legfrissebb hírek szerint Ola Källenius is beállt azok sorába, akik szerint a befektetők többre értékelnek egy tisztán elektromos…

Tovább

Meddig lesz velünk a negyedik generációs Audi A3 modell?

Ha nem lett volna dízel botrány, Rupert Stadler ma jó eséllyel a VW konszern élén állna, és nem a bíróságra járna – felelőssége a dízelbotrányban az ügyészség szerint sem volt, a vád szerint ugyanakkor nem tett meg mindent a cég és a befektetők védelme érdekében, amikor kiderült számára a csalás…

Tovább

2030-ban véget fog érni a belső égésű motoros Audik gyártása

A háromnegyed éve az Audit vezető Markus Duesmann tökéletesen egy húron pendül korábbi BMW-s kollégájával, jelenlegi főnökével, Herbert Diess-szel ami az elektromobilitást illeti. A korszellembe csodálatos áramvonalassággal belesimuló, a "zöld" gondolatot magasba tartó Duesmann a Manager Magazinnak…

Tovább

Az Audi vezér Duesmann a tiltások helyett az intelligens forgalomszabályozás híve

Markus Duesmann Audi vezérrel készített interjút a wiwo.de. Nem fordítottam le nektek az egészet, de pár lényeges elemet megosztanék belőle, hogy nagyjából érezzétek, hogy gondolkodik az egyik vezető német prémium márka feje, korábbi BMW igazgatótanács tag, lehetséges Diess utód.Duesmann nem…

Tovább

Jön az elektromos fordulat a magyar autóiparban?

Ahogy a tegnapi bejegyzésemben már írtam, a Mercedes-Benz újabb 50 milliárd forintos beruházással bővíti kecskeméti gyárát, a fejlesztés keretében a vállalat megkezdi Magyarországon elsőként a tisztán elektromos meghajtású autók gyártását.Az Audi győri gyárában is már komoly lépések vannak az…

Tovább
süti beállítások módosítása