Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Az Európai Parlamentben ellenállás formálódik a konzervatív, CDU/CSU képviselői részéről a tervezett euro7-es norma kapcsán

2020. november 26. - Várkonyi Gábor Autóblog

Az Európai Parlamentben ellenállás formálódik a konzervatív, CDU/CSU képviselői részéről a tervezett euro7-es norma kapcsán. A Handelsblattnak a birtokába jutott levél Ursula von der Leyennek íródott, annak érdekében, hogy az EU ne lehetetlenítse el a belső égésű motoros autók forgalomba helyezését…

Tovább

Az Európai Bizottság alelnöke szerint 5 éven belül önellátó lehet az EU akkumulátorok tekintetében

Az Európai Bizottság alelnöke, Maros Sefcovic szerint 5 éven belül önellátó lehet az EU akkumulátorok tekintetében, annak tükrében is, hogy hatalmas növekedés várható a villanyautók és plug-in hibridek piacán. Jelenleg 80 százalékban Kína látja el a világot lítium-ionos akkumulátorok…

Tovább

Akár már 2026-ban életbe léphet az Euro-7 károsanyag-kibocsátási norma

Az EU a jelenleg is érvényben levő Euro-6 normához képest is tovább csökkentené a gépjárművek károsanyag-kibocsátását. A legfrissebb hírek szerint az Euro-7-es szabályozás, akár már 2026-ban is életbe léphet. A tervezet megosztja a szakembereket és a gyártókat. Milyen technológiai elvárásokat…

Tovább

A VW konszern állhat a villanyautó lobbi mögött?

Pontosan két hete írtam először róla, hogy az euro7 tervezete mivel járna a hírek szerint. Akkor voltak páran, aki szerint "riogattam".Hát, nekik üzenem, hogy a mainstream média kint is pánik üzemmódra kapcsolt a tervezetek elemzése kapcsán.Nagyjából 5 év múlva már nem lehetne újonnan benzines vagy…

Tovább

A szigorított euro normák a belső égésű motoros autók végét jelenthetik?

Újabb információk láttak napvilágot az EU készülő új euro normája kapcsán.Ahogy írtam korábban, a mostani, kiszivárgott tervek alapján az euro7-es norma lényegében lehetetlenné tenné a belső égésű motorokkal ellátott autók forgalomba helyezését az évtized második felétől.Több egybehangzó…

Tovább

A debreceni gyárban fogják először gyártani a BMW saját elektromos platformját

A Millásreggeli mai Futómű rovatában ismét több érdekes és aktuális autóipari témát jártunk körbe.Jó hírek érkeztek magyar szempontból a BMW háza tájáról: Oliver Zipse nyilatkozata szerint a debreceni BMW gyárban fogják először gyártani a saját, önálló, teljesen elektromos platformjukat az évtized…

Tovább

Az EU az Euro7-es norma életbe léptetésével ellehetetlenítené a belső égésű motorokat

Sokkoló hírek: az EU az Euro7-es norma életbe léptetésével lényegében ellehetetlenítené a belső égésű motorokat. Igen, jól olvasták. Kompletten. Teljesen. Végérvényesen. Egyelőre javaslatok vannak, de az irány egyértelmű, és egyáltalán nem jó hírek érkeznek az EU háza tájáról. Mintha…

Tovább

Az EU is az áldását adta a PSA-FCA egyesülésre

Úgy tűnik, megvan az EU áldása is a PSA-FCA egyesülésre, vezető sajtóorgánumok egybehangzó hírei legalábbis erről szólnak. A versenyjogi kérdéseket megnyugtatóan tisztázták, a fenntartások a könnyű haszongépjárművek piacával voltak kapcsolatosak. Az EU képviselői szerint a két cég együtt túlzottan…

Tovább

Módosításra kényszerítik az EU-s piacra gyártott Tesláknál az adattovábbítási szabályokat?

Megint sűrű mostanában a Tesla hírek folyama, de egy igazán érdekes kérdéssel csak mostanában kezdtek el foglalkozni az EU-ban, aminek nagy kihatásai lehetnek az egész piacra nézve. Régóta mondogatom, hogy többek között azért is vannak hátrányban bizonyos szoftveres kérdésekben az EU-s…

Tovább

Élő vita az autógyártókat érintő klímaszigorról

Ahogy az elmúlt hetekben már többször is írtam, 2030-ra az eredeti menetrend szerint a mostani 95 grammhoz képest még 37,5%-kal kellett volna csökkenteni a széndioxid-kibocsátást, ami a gyakorlatban 2,8-3,5 liter közötti fogyasztásokat feltételezne. A mostani felvetés szerint ezt a rendkívül…

Tovább
süti beállítások módosítása