Gabor Steingart ma reggeli hírlevelétől kicsit elkerekedett a szemem, úgyhogy megosztom veletek a téziseit, ahogy ezt már korábban is megtettem párszor, mert fontos és tekintélyes személyiség a német médiában.Dióhéjban annyit kell róla tudni, hogy 56-os magyar apa és berlini német anya gyermekeként…
Várkonyi Gábor Autóblog
"Hogy honnan jön majd ez a sok lítium az akkucellákhoz, az számomra nem világos"
A Manager Magazin közölt tegnap egy interjút Wolfgang Bernharttal, aki a Roland Berger tanácsadó cég munkatársa, szakterülete 2013 óta az elektromobilitás. Egy fontos interjú, amely a túlzottan optimista, már-már eufórikus hangulatot az elektromobilitás kapcsán egy reálisabb kontextusba…
A VW-nél sem fejlesztenek több új belsőégésű motorgenerációt
Nem kellett sokat várni ahhoz, hogy a VW is bejelentse, hogy nem fognak több új belsőégésű motorgenerációt fejleszteni.
Az Audi után ebben nyilván az égvilágon semmi meglepő nincs. Ha még a Skoda meg a Seat is bejelenti egy-egy hét eltolással, akkor egy hónapig turnézhat a konszern azzal, hogy…
Komoly elektromos autó értékesítési stratégiák a BMW és a Volkswagen háza táján
A mai Millásreggeli Futómű rovatában a VW Power Day eseményeiről és a BMW jövőbeli terveiről meséltem.
A héten a Volkswagen konszern és a BMW is megtartotta a maga helyzetjelentését az elmúlt év és főként a jövő stratégiái kapcsán. Ahogy már a Power Day nevéből is sejthető volt, Herbert Diess, a VW…
Diess kifuttatja a SEAT márkát?
Diess elküldi a selyemzsinórt a SEAT-nak?Német lapértesülések szerint Diess "kifuttatja" a SEAT márkát, és teljes erővel a Cupra márkára kíván koncentrálni, amit, – Diessről van szó –, teljesen elektromossá akar tenni.A VW konszern vezére nem régen járt Spanyolországban, ahol a kormányfővel és a…
2030-ra a VW új autóinak 70 százaléka lesz tisztán elektromos hajtású Európában
Ma délelőtt a VW is tartott egy online "értekezletet" annak kapcsán, hogy milyen irányba változik a márka stratégiája. Aki arra számított, hogy az olyan réteg márkák, mint a Jaguar vagy a Volvo után egy tömeggyártó is bejelenti, hogy csakis elektromos autókat fog gyártani meghatározott dátum után,…
"Az ID.3. a leghitelesebb termék elektromos autó témában egy hagyományos autógyártótól"
Az UBS elemzői egy ID.3 szétszedése és analizálása után nagyon kedvező képet festettek a VW eredményeiről.Patrick Hummel, az elemzők vezetője szerint a VW modellje a "leghitelesebb termék elektromos autó témában egy hagyományos autógyártótól".Az UBS szakemberei szerint gyártási és anyagköltség…
A VW ID Buzz lesz a VW konszern első önvezetésre képes autója
A VW ID Buzz lesz az első autója a VW konszernnek, ami önvezetésre képes lesz, az Argo AI segítségével. A önvezető technológiával foglalkozó cégben a Ford mellett a VW-nek is van pénze.Sajtóhírek szerint a 4 évvel ezelőtt bemutatott ID Buzz koncepció gyakorlati megvalósítására, azaz gyártására már…
Greenpeace: "A VW saját nevére helyezett forgalomba egy csomó elektromos autót, hogy ne kelljen CO2 büntetést fizetnie"
Nagyon be vannak feszülve a Greenpeace-nél a Volkswagenre. Miután nemrégiben azzal vádolták a céget, hogy nem is akar annyira elektromos autókat eladni, most épp azzal van a bajuk, hogy a "VW saját nevére helyezett forgalomba egy csomó elektromos autót, hogy ne kelljen CO2 büntetést…
42 éve fogadták el az Egyesült Államokban a szigorított CAFE szabályokat
42 éve fogadták el az Egyesült Államokban a szigorított CAFE szabályokat. Ez azt jelentette, hogy az autógyártókat kötelezték arra, hogy a jogszabály életbelépését követő tizedik évben érjék el a 27,5 mérföld per gallonos flottafogyasztási átlagot. Ez nagyjából 8,55 literes átlagfogyasztást…