Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Ki Kína hasznos idiótája?

2024. május 02. - Várkonyi Gábor Autóblog

Teljesen össze vagyok zavarodva.A húsvéti hétvégén posztoltam nektek egy Spiegel cikket, ezzel a képpel. A hosszú elemzés arról szólt, hogy a "jövő" továbbra is kizárólagosan az egyetlen lehetséges út, az elektromobilitás. Aki mást gondol, az visszamaradott. "Örök tegnapi", ahogy a németek mondják.…

Tovább

48 milliós bukó autónként?

A CNN egy erős clickbait cikkel indította a hétvégét a Ford kapcsán. Az első negyedévben a cég az eddigieknél is nagyobb veszteségeket kommunikált az elektromos autós részlegénél, egészen pontosan 1,3 milliárd dolláros mínuszt hoztak össze röpke három hónap alatt. A Fordnál legalább őszinték.A CNN…

Tovább

Mi lehet a sorsa a kínai gyártású elektromos autóknak az EU-ban?

A Trend FM kérdezett arról, hogy mi lehet a kiút abból a csapdából, amibe az EU a kínai villanyautók kapcsán manőverezte magát.7 és fél percben megpróbáltam összefoglalni a helyzetet. Védővámok helyett technológia semlegesség a jelszó, szerintem. 2035 tiltásainak azonnali eltörlése, teljes…

Tovább

Töltőt, minden lakóparki beállóhoz!

Szűk két hete a Metrodom IN/CHARGE sajtóesemény moderátora lehettem, ami egy igazán megtisztelő felkérés volt a szervezők részéről. Autós konferenciák és események moderálása kapcsán van már jó pár éves rutinom, de ebből a szerepből soha nem léptem ki eddig, ezúttal azért tettem kivételt, mert bár…

Tovább

Handelsblatt: "Tankönyvi példája a pszichológiailag vezérelt túlzásnak"

A Handelsblatt ma reggeli cikke a villanyautós részvény boom kidurranásáról szól.Dollár milliárdos értékek tűntek el a semmiben, a teljes iparág hasonló képet mutat, a tőzsdén véget ért a villanyautós buborékfújás. A 2021-es teljes irracionalitáshoz képest kemény korrekciót láthatunk, és a…

Tovább

Németország és a villanyautós kétségbeesés

Semmi sem mutatja be jobban az aktuális közhangulatot Németországban, mint a progresszívek elsőszámú magazinja, a Spiegel. A múlt heti szám vezető anyaga a villanyautó tematikája körül forgott, remek strand irodalom, mert kellő nyugalommal lehet olvasni ilyenkor.Aktuálpolitikát továbbra is kizárólag…

Tovább

A norvég illúzió

 "Adataink azt mutatják, hogy a norvégok nem szívesen mondanak le belső égésű járműveikről, még akkor sem, ha már megvásároltak egy elektromos járművet. Számításaink szerint a norvég EV háztartások kétharmadának van legalább egy belső égésű járműve. 2010 és 2022 között Norvégia 550 000 elektromos…

Tovább

Továbbra is milliókat buknak a villanyautó eladásokon az autógyárak

A Boston Consulting Group múlt heti tanulmánya részletesen elemzi az elektromos autók piacát, hangsúlyosan az Egyesült Államok autóeladásai kapcsán, de a tanulságok az európai helyzetre nézve is irányadóak.Az angol tanulmányt itt találhatjátok. Átfutva, azt kell mondanom, nem találtam benne semmi…

Tovább

Nagyobb dinamikával emelkednek a hibrid autók eladásai, mint a tisztán elektromos verzióké

Kínában és a világ többi részén is nagyobb dinamikával emelkednek a hibrid autók eladásai, mint a tisztán elektromos verzióké.A világ legnagyobb autópiacán a NEV kategória, azaz a környezetvédelmi szempontból releváns "új" hajtási formákat tömörítő szegmens az ambiciózus kormányzati előírásokhoz…

Tovább

MG5: amikor egy kínai érkezik leghamarabb

Igen, megint egy villany tesztautó. Minden gyártónak elemi érdeke a jelenlegi körülmények között ebbe az irányba vinni a tesztparkot, és én is abból főzök, amit kapok. Az MG5 ugyanakkor kifejezetten érdekelt, legfőképpen azért, mert nagyon nehezen érthető számomra, hogy egy ilyen autónak tűnő autót,…

Tovább
süti beállítások módosítása