Most kell autót vennie annak, aki szereti a klasszikus négy, vagy többhengeres kocsikat, mert jövőre az Európai Unió drasztikus környezetvédelmi előírásai miatt az autógyártásban új korszak kezdődi. Mik is pontosan ezek az előírások, hogyan tudnak alkalmazkodni hozzájuk gyártó, és miként talkozik…

Forrás: DPA PICTURE-ALLIANCE/AFP/PATRICK PLEUL Sokkal jobb az emissziós helyzet, mint gondoltuk? Tavaly szeptember óta már nem csak laboratóriumi körülmények között vizsgálják az új modellek emisszióját, hanem valós körülmények között, különböző terhelési fokozatokon. Mivel még az EURO 6 normák…

Ez nem autó, ez négy keréken guruló művészet. A BMW éves beszámolóján hangzott el ez a mondat, amit volt szerencsém személyesen is megtapasztalni, amikor néhány órára vezethettem a Rolls-Royce tavaly megújult csúcsmodelljét. Az elkészített példányok mindegyike egyedi, minden tulajdonos a saját…

A jövőben a Fiat Chrysler Automobiles több százmillió eurót fizet az elektromos autókat gyártó Teslának, hogy a Tesla autóit a Fiat flottájába számolják. Ezzel akarja a cég ugyanis elkerülni azokat az EU-s bírságokat, amiket a károsanyag-kibocsátás megengedett szintjének átlépéséért fizetnének. Ezt…

Egy-egy régi vagy rossz állapotú gépkocsi károsanyag-kibocsátása több ezer modern autóéval egyenértékű, ezért az euro4 környezetvédelmi besorolásúnál rosszabb járműveket jó lenne záros határidőn belül kitiltani az utakról, vagy legalább, ahogy a legtöbb európai országban teszik, magas adókkal…

Autóipari aranykor - Mit várnak az autózás nagyágyúi?” címmel tartott konferenciát a Figyelő, ahol többek között az Amerika és Európa között zajló kereskedelmi háborúról, a közösségi autózás jövőjéről, és a mobilos fizetésben rejlő lehetőségekről beszélgettünk. Elolvasom