Egy-egy régi vagy rossz állapotú gépkocsi károsanyag-kibocsátása több ezer modern autóéval egyenértékű, ezért az euro4 környezetvédelmi besorolásúnál rosszabb járműveket jó lenne záros határidőn belül kitiltani az utakról, vagy legalább, ahogy a legtöbb európai országban teszik, magas adókkal korlátozni a használatukat. A Greenpeace figyelemfelhívó akciójának kapcsán kérdeztek dízelautók korlátozásáról az ATV Híradóban.
A Mazda CX-60 egy sallangoktól mentes, minőségi autó, ráadásul jó áron
Thomas Koch interjú a belsőégésűek tiltásáról: "A kizárólagossága egy technológiának téves út"
Melyik autómárka portfóliójában a legnagyobb a dízel arány?
Felvizezik a belsőégésűek de facto tiltását?
Renault elnök: "Lényegi környezetvédelmi előnyök nélkül drágítja tovább a tervezett Euro7-es norma az új autókat"
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
