Állandó visszatérő téma környezetszennyezés kapcsán a levegőben keringő finom por eredete. Az OECD legújabb tanulmánya szerint ha a továbbiakban is ebben az ütemben fog növekedni az urbánus közlekedés – kutatók szerint 2050-re a fejlett országokban duplázódni fog a személyi forgalom a városokban –,…

Írtam róla korábban, hogy a fiatal használt villanyautók piaca elég turbulensen alakul Európa főbb autópiacain, hiszen számos állam bőkezűen dotálja az új villanyautók vásárlását. Ha esetenként több ezer eurós támogatásokat lehet kapni vadonatúj elektromos autókra, adódik a kérdés, hogy ki veszi meg…

Az OECD hétfőn kiadott tanulmánya szerint a villanyautók lényegében nem jobbak a szállópor koncentrációja szempontjából a város környezetben, mint a modern belső égésű motoros autók. Nagyon sok helyen, nagyon régóta mondom, hogy a legmodernebb belsőégésű motoros autók a légszennyezettség…

Jelenleg nagyjából 40 000 "nyilvános" töltőpont van Németországban villanyautók számára. 10 éven belül 1 milliónak kellene lennie ennek a számnak ahhoz, hogy a politikusok elképzelése szerint kellően attraktív legyen a villanyautózás az átlag felhasználók számára. A magánszféra eddig nem érzi, –…

Óriási hírként tálalta az ecomento, hogy megjelent az első, igazi dömping árú kínai elektromos autó a német piacon. Több dolgot nem értek, őszintén. Ez egy abszolút komolyan vehető villanyautós oldal, nagyon sok hasznos és értelmes bejegyzéssel. Örömködve írnak arról, hogy 18.900 eurós induló…

Többen is elküldtetek nekem egy linket egy olyan oldalról, amely elektromos autókkal foglalkozik. Egy cikkről van szó, amelyben a szerző kifejti, hogy a villanyautók hamarabb fognak teret hódítani, mint sokan gondolnák. Az eszmefuttatás lényege, hogy ahogyan zsugorodik a belső égésű motoros autók…

Rónai Egonnál voltam tegnap este az ATV-ben, az elektromos autózás európai jövőjéről beszélgettünk a múlt hét tabu döntögető híreinek tükrében.Az adás itt nézhető vissza.

A francia-német közszolgálati adó, az Arte dokumentumfilmet készített az elektromos autók és a "zöld" technológiák környezeti hatásáról, politikai hátszeléről és gazdasági következményeiről Európára nézve.Az Arte finanszírozási hátteréről itt olvashattok. Minden elérhető németül vagy franciául.A…

Pontosan két hete írtam először róla, hogy az euro7 tervezete mivel járna a hírek szerint. Akkor voltak páran, aki szerint "riogattam".Hát, nekik üzenem, hogy a mainstream média kint is pánik üzemmódra kapcsolt a tervezetek elemzése kapcsán.Nagyjából 5 év múlva már nem lehetne újonnan benzines vagy…

Sok sok sok éve mondom, hogy a villany terjedésével együtt fog eljönni a kilométer alapú adózás. Egyrészt azért, mert a jövedéki adó hatalmas bevétel minden ország költségvetésében, amiről nem tudnak lemondani a kormányok, másrészt azért, mert ezt az adónemet a villanyra érthető okokból nem lehet…