Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


A Suzuki bemutatta elektromos autó koncepcióját

2023. január 19. - Várkonyi Gábor Autóblog

A tegnap véget ért Delhi Auto Expo-n mutatta be elektromos autó koncepcióját a Suzuki.Az indiai piacot magabiztosan uraló Suzuki eddig tisztán elektromos témában nem hagyott markáns nyomot, sem tettekben, sem kommunikációban, egyes piaci régiók előírásait ismerve nyilván csak idő kérdése volt, hogy…

Tovább

Három óra alatt ötven kilométerre elég áram: Németországban áramkorlátozásra figyelmeztetnek, ha beütne a krach

Három óra alatt ötven kilométerre elég áram. Így nézne ki a Szövetségi Hálózati Ügynökség vezetője szerint a privát wallbox-ok áramkorlátozása a gyakorlatban, ha beütne a krach Németországban.Pár hete volt egy hír arról, hogy Svájcban korlátoznák a villanyautók töltését energetikai vészhelyzet…

Tovább

A 2035-ös belsőégésű tiltással az európai autóipar aláírta a saját halálos ítéletét?

“..But if ICE is shut down as planned and the switch to hybrids doesn’t happen, European industry may have willingly signed its own death warrant. We may well get BEVs but at enormous cost to consumers, tax-payers and the size of industry and employment in Europe..”Úgy látom egyre nedvesebbek a…

Tovább

Kifutó kedvezmények, korrigáló autópiac?

A "megfelelő" körökben természetesen a szokásos gúnnyal fogadták a tegnap előtti hősük nyilatkozatát arról, hogy a csendes többség az autóiparban nem hisz "az egy szent útban".Erről a három nappal ezelőtti cikkről van szó, amelyben Akio Toyoda ismételten kifejti, hogy az autóipar iránya technológiai…

Tovább

Az EU belső piacokért felelős biztosa szerint az európai gyártóknak tovább kellene gyártaniuk a belsőégésű motoros autókat

Programozott hátraarc? Írtam pár napja, hogy a 2035-ös belsőégésű tiltás kapcsán a törvényben már kódolva van a hátraarc lehetősége.Nem kellett sokat várni, Thierry Breton, az EU belső piacokért felelős biztosa a Politico-nak adott pénteki interjújában már egészen "fura" hangokat ütött meg. Pont a…

Tovább

A "zéró emisszió" nevű utópiát úgy tűnik, hogy beéri a valóság

Tiltások, "zöldítések" és társadalommérnökösködés hevében egymásra licitáltak a kormányok Európában, főleg ami az autóipar szabályozását illeti.8-12 év múlva a tervek szerint Európában már csak villanyautókat lehetne forgalomba helyezni. Ennek következményei gazdaságilag beláthatatlanok, ezt évek…

Tovább

Segít a modern autó a légszennyezettség csökkentésében?

Elsődleges és vitathatatlan előnye az elektromos autónak, hogy lokálisan semmilyen mérgező anyagot nem bocsát ki vezetése közben.Éppen ezért lenne érdemes növelni a lakókörnyezetben megtett, elektromosan vezetett kilométerek számát. A megfogalmazás szándékosan ilyen a részemről. Számomra édes…

Tovább

Német "autópápa": 2023-ra túl drágává válik az elektromos autók üzemeltetése Németországban

Az "Energiewende" úgy tűnik, hogy nem hozta a várt eredményeket, cserébe Európa szerte kihatásai vannak az energiaárakra a német különutas politikának. Az elmúlt hónapok eseményeiből kiindulva az "Energiewende" ellentmondásait egyre kritikusabban kezeli a német közvélemény. Hogy miért érdekes ez az…

Tovább

Elektromos autó hírek a nagyvilágból rovat

Egy héttel azután, hogy Kaliforniában az EU-hoz hasonló terveket fogadtak el belsőégésűek tiltása kapcsán, a döntéshozók a lakossághoz fordultak az elektromos autók töltése kapcsán. A hálózat terheltségére hivatkozva egyelőre önkéntes alapon kellene csökkenteni vagy szüneteltetni az autók töltését…

Tovább

Már a Renault is kínai felvásárlási célpont?

A haladárok annyi mindenért támadtak már meg hitetlenkedve, hogy felsorolni is nehéz lenne.Megírtam évekkel ezelőtt, hogy a CO2 kvóta abban a formában, ahogy az EU csinálja, kontraproduktív lesz a kontinens autóiparára nézve. Nem hitték el.Megírtam évekkel ezelőtt, hogy a kisautók el fognak tűnni…

Tovább
süti beállítások módosítása