Várkonyi Gábor Autóblog

Továbbra is a Toyota a legértékesebb autómárka a világon

2020. június 30. - Várkonyi Gábor Autóblog

A Kantar piackutató cég ebben az évben is elkészítette a világ legértékesebb autómárkáinak listáját. A top 10-ben öt német, három japán és két amerikai márka található. A Toyota változatlanul a legértékesebb autómárka a világon.A Tesla ebben a versenyben három helyet lépett előre, a negyedik helyre,…

Tovább

A pandémia hatása az autóiparra

Az Európai Autógyártók Szövetségének friss előrejelzése szerint 25%-kal eshet idén az Európában értékesített személygépkocsik száma a koronavírus-járvány miatt. Jó hír viszont, hogy a magyar helyzet kedvezőnek számít, részben a nagycsaládosok autóvásárlási kedvezményének, illetve az elektromos autó…

Tovább

Sorra kapják a mentőövet az autóipari óriáscégek

A napokban jött a hír, hogy a Fiat Chrysler Automobiles elfogadta a koronavírus-válság negatív következményeinek enyhítésére szolgáló állami hitelgarancia feltételeit, azaz a Fiat kap egy raklap pénzt az olasz államtól.  Mindeközben gigaperre is készül a General Motorsszal, aminek az elvesztése,…

Tovább

Vita a német intézetek között: most akkor mégis a villanyautó a jó megoldás?

A héten nagy nyilvánosságot kapott itthon is az a német tanulmány, amelyben kifejtik, hogy a villanyautó lényegében rosszabb a környezetnek, mintha mindent hagynánk a régiben. Kis túlzás ez a felütés, de bárki utána olvashat, sok helyen jött le a hír, IfW Kiel jegyzi a tanulmányt, Professzor Dr. Dr.…

Tovább

6,3 milliárd eurós olasz állami hitelgaranciát kaphat a Fiat

Bár még nem írták alá hivatalosan, de megbízható források szerint az olasz állam 6,3 milliárd eurós kezességet vállal a Fiat hitelére. Az összeget kizárólag az olaszországi működési költségekre használhatja fel a vállalat. A francia állam 8 milliárd eurós csomagjából 5 milliárd eurót kapott a…

Tovább

"Az autóiparnak még legalább 20 év kell ahhoz, hogy a belső égésű motorokat 100 százalékban alternatív hajtásokra cserélje"

A világ második legnagyobb autóipari beszállítójának vezérével készített interjút az efahrer-com. Elmar Degenhart legnagyobb feladata, hogy egy alapvetően inkább mechanikával foglalkozó nagyvállalatból egy versenyképes elektronikai és szoftver céggé transzformálja a Continentált, ennek a sikerében…

Tovább

Korábbi Audi vezér: "Elaludtuk az akku kérdést"

 Az Auto Motor und Sport aktuális podcastjában Peter Mertens volt a vendég, és egy hosszú, de rendkívül izgalmas tartalmat sikerült összehozniuk, hiszen Mertens életútja és szakmai tapasztalatai még az autóipari felsővezetők körében is párját ritkítja.Egy kétszeres rák diagnózis miatt váltott…

Tovább

Úgy tűnik, elmarad a nagy online autóvásárlási forradalom

Az autóipart dinoszaurusznak tartó, tech-orientált véleményformálók nagyon régi mantrája, hogy az emberek, ha tehetnék, bizony abbahagynák az autószalonba járkálást, meg a használt autó telepek látogatását.A vírus alatt úgy tűnt, hogy Amerikában, ahol hagyományosan más a viszonya az embereknek az…

Tovább

A vírus hatása az autóiparra globális áttekintésben

A koronavírus kapcsán a szokásos krízisekhez, gazdasági ciklikusságokhoz képest nem lehet egyértelmű forgatókönyvről, vagy előre jelezhető kimenetelekről beszélni. Ha egy dolog rajzolódik ki az elmúlt hónapok eseményeiből, akkor az az, hogy lassan fél évvel a vírus első felbukkanása után sem tud…

Tovább

Három hónapig se tartott az árcsökkenés a magyar használtautó-piacon

Vannak, aki arra alapozták az autóvásárlást, hogy a koronavírus leviszi az árakat. A rossz hír, hogy az árcsökkenés megtörtént, de most már minden visszatért a régi kerékvágásba.A Pesti Hírlap megkeresésére a pandémia magyar használtautó-piacra gyakorolt hatásairól nyilatkoztam. Részletek a cikkben…

Tovább