Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

A belsőégésű motorok új generációján dolgozik együtt a Toyota, a Subaru és a Mazda

2024. május 31. - Várkonyi Gábor Autóblog

Tiltások és megoldások egyoldalú preferálása nélkül az autóipar mérnökei fantasztikus lehetőségeket tudnak felmutatni a környezetkímélő technológiák terén. Ezt bizonyítja a japán autóipar, amelynek élén a Toyota továbbra is a "több párhuzamos technológia" elvét vallva masszívan invesztál a…

Tovább

"Kalandos" hazaút egy villanyautóval

Kicentiztem.100%-ról indultam ma, Nyíregyházára, Budapestről. 500 kilométeres hatótávú autóval, WLTP szerint, ezzel értelemszerűen nem számoltam. A terv az volt, hogy dolgom végeztével egy Mol Plugee-nál töltök, miközben adminisztrálok, mailekre válaszolok, telefonálok. Beterveztem erre nagyjából…

Tovább

Inspiráló nap egy mágikus helyen: az Audinál jártam Győrben

Szellemileg inspiráló napot töltöttem hétfőn Győrben az Audinál. Nagyjából 10 éve voltam a gyárban utoljára, azóta elég sok minden változott, bővült, épült.Egy kis "privát" tárlatvezetést is kaptam, a 2.0 TFSI motorok csarnokában, valamint a sor ötös és V10-es gépek műhelyében is, ott már hármasban…

Tovább

BYD: Fej vagy gyomor?

Természetesen nem ezzel a kérdéssel mutatkozik be a BYD a már itt lévő gyártóknak, de a látottak alapján kezdhetné ezzel is. A csomag ugyanis ütős. Nem biztos, hogy terv szerint haladnak, ami a darabszámokat illeti, keringenek hírek arról, hogy eladatlan autók tömegei várják sorsuk jobbra…

Tovább

In memoriam Alfred P. Sloan, a General Motors elnöke és vezérigazgatója 1923–1956 között

A tegnapi Millásreggeli Futómű rovata Alfred P. Sloan jegyében telt. Születésének évfordulóján emlékeztünk meg minden idők egyik legmeghatározóbb menedzseréről. Sloan vezetése alatt lett a GM a világ legnagyobb vállalata, olyan cégeket előzve, mint a Standard Oil, vagy éppen a Ford, amely addig a…

Tovább

Elon Musk: Amikor a saját céged zsarolod

Egészen pontosan: Musk kilátásba helyezte a cég részvényeseinek, hogy ha nem "kapja meg" az összes részvény negyedét, akkor "nem lesz mesterséges intelligencia fejlesztés és robotika fejlesztés" a Teslánál.Kis emlékeztető: Musk szerint ezek nélkül "értéktelen" a cég.Korábban a saját döntéséből…

Tovább

Carlos Tavares: Az uniós döntések találkoznak a valósággal

Ismét érdekes interjút adott az autóipar fenegyereke, az egyik legjobban fizetett vezetője, aki kezdetektől fogva élesen kritizálta az EU irányát. Az eredeti cikket itt találjátok.Carlos Tavares: Az uniós döntések találkoznak a valósággal.Carlos Tavares, a Stellantis csoport vezérigazgatója egy…

Tovább

A legjobb érv a villany mellett

Nem úgy, ahogy elsőre hangzik. A Mini Cooper SE, illetve az, ahogy elve az elektromobilitáshoz áll a Mini, mint márka, az a legjobb érv a technika mellett. Egyrészt azért, mert amire ezeket az autókat használják, arra ez a hajtás magától értetődően az optimális megoldás. Másrészt azért, mert…

Tovább

Elektromos autózás: érteni kell, hogy bizonyos kérdések még nem megoldottak

A Spirit Fm meghívásának tettem eleget nem régen, a Generátor című műsorban az európai autóipar jövőjéről, a 2035-ös szabályokról, a villanyautózás aktuális helyzetéről és a lehetséges alternatívákról beszélgettünk. A Spirit FM Youtube csatornáján tudjátok visszanézni a beszélgetést.

Tovább

"Az iparunk zsarolhatóvá vált" – Zipse, BMW és a világos beszéd

Oliver Zipse az a típusú menedzser, akiből jóval, jóval több kellene Európába. Stratégiai látásmód, következetesség, gerinc és bátorság kellett ahhoz, hogy az elmúlt évek folyamatos és hangos média tüze alatt nyugalommal és elegánsan képviselje utolsók egyikeként a józan eszet. Nem utolsó sorban…

Tovább
süti beállítások módosítása