Folyamatos és intenzív vita zajlik arról a német nyilvánosság előtt arról, hogy merre tart az ország egyik legfontosabb ipara, jók-e az irányok, mit kellene a politikának tennie, átideologizált-e a hajtással kapcsolatos döntéshozatal, vagy objektív technológia mércék szerint zajlanak az események,…

Harald Kröger a világ legnagyobb autóipari beszállítójánál egy szoftver "házat" épít fel. Egy interjúban magyarázza el, miként változik a beszállítók szerepe az autógyártókkal szemben.Stuttgart. Handelsblatt: Kröger Úr, a Bosch új szoftverfejlesztő egységének létrejötte, a Cross Domain Computing…

Ma reggel a Futómű rovatban a tegnapi cikkem alapján a Bosch, a Benteler és a Pininfarina együttműködéséről beszélgettünk, a három cég közösen fejleszt elektromos autó alapot, úgynevezett "skateboard"-ot. Ez alapjaiban forgathat fel mindent az elektromos autó piacon. Hallgassátok meg az adást ezen…

Kis mellékes hírként adnak róla számot sok autós fórumon, pedig szerintem az elmúlt évek egyik legjelentősebb, az egész szakmát megrengetni képes eseménye, hogy a Bosch, a Benteler és a Pininfarina összeállt "skateboard"-ot fejleszteni. Ez alapjaiban forgat fel mindent. Miért?A skateboard, azaz egy…

Kép forrása: Bosch A Bosch vezérigazgatója, Volkmar Denner nem számol túl sok jóval az elkövetkezendő évekre, bár lát némi lehetőséget arra, hogy Európa megtartsa a vezető helyét bizonyos technológiákban. A következő 3-4 évben azonban nem valószínű, hogy Európában, Kínában vagy akár az Egyesült…

  Vesznek-e villanyautót szubvenciók nélkül Kínában? Két kulcsfontosságú tényező befolyásolja jelenleg a kínai autópiacot. Egyrészt a kormányzat jelentősen csökkentette az elektromos autók támogatását, aminek hatására erősen visszaesett a kereslet irántuk. Másrészt a kínai gazdaság lassulása…