Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Musk és a Tesla: kókler vagy zseni?

2022. július 21. - Várkonyi Gábor Autóblog

Rendhagyó volt a mai Millásreggeliben a Futómű rovat. Egyrészt Kántor Endrével teljes adást vezettem, másrészt a Tesla hírei kapcsán az eredeti adásmenethez képest az autós rovat is teljesen rá lett szánva arra, hogy vendégünkkel a cégalapító viselt dolgairól értekezzünk.Vendégünk pedig nem más…

Tovább

A Tesla értékelése egy különleges ügy a tőzsdén

Tekintsük a Tesla értékelését egy különleges ügynek a tőzsdén. Abban talán kiegyezhetünk, mint autós “nemzeti minimum”, hogy nem autógyártóként tekintenek rá a befektetők. Ebben se pro, se kontra állásfoglalás nincs részemről. Megkülönböztetett státuszából kiindulva, vegyük úgy, hogy a Toyota,…

Tovább

Ford vezér: "Amikor megláttam tavaly a Tesla második negyedévének a mérlegét, megváltozott az életem"

Gyakorlatilag ezeket a szavakat használta Jim Farley, a Ford vezére a Handelsblattnak adott interjújában. Arra utalt, hogy a cég 11 000 dollárt keresett az autóin átlagosan. Farley szerint ekkorra hitte el, hogy "az elektromos autókkal akár több pénzt lehet keresni, mint a belsőégésűekkel". Ez a…

Tovább

Hol tart most az ügynöki modell az autókereskedelemben?

Egy éve írtam ezt a bejegyzést arról, hogy milyen lehetőségek és veszélyek vannak abban, ha egy gyártó az ügynöki modellt, a digitális kereskedelmet forszírozza, és miért lett az is egy "megatrend" az iparágban. A sejtéseim azt hiszem bebizonyosodtak azóta. Nagyjából így foglalnám össze az…

Tovább

A három éves Tesla Model S-ek több mint 10%-a nem megy át elsőre a műszaki vizsgán

A Tesla rekord nyereséget jelentett a tavalyi évre nézve. Erről beszéltem a Millásreggeliben csütörtökön.Eközben a német TÜV jelentése szerint a három évesen az első műszaki vizsgán megjelenő autók közül a Model S abszolút értelemben is az egyik legrosszabb teljesítményt nyújtja a vizsgált autók…

Tovább

A kereskedelmi és a beszállítói oldal szenvedte meg az autógyártók kiemelkedő üzleti eredményeit

Volkswagen, Audi, BMW, ezek a márkák kommunikálták eddig, hogy a felívelő elektromos eladásaik és a plug-in modelljeik jó szereplése miatt teljesítették a tavalyi CO2 kvótáikat.Rekord eredményt jelentett a Tesla. A gyártók általánosan kiemelkedő 2021-es üzleti eredményeiket nem utolsó sorban annak…

Tovább

Carlos Tavares, Stellantis vezér: Az elektromobilitást a politika választotta, nem az ipar

Tavares megint megtette: nyilatkozott, anélkül, hogy a levegőbe beszélne, PC szóvirágokkal, a korszellem kényelmes cuppanós zseléjébe merülve. Ő nem ilyen. Mindig szemből jön, és először üt. Határtalan odaadással követem munkásságát, de nem lennék a beosztottja.A francia „Les Échos“, az olasz…

Tovább

A rozsda visszatért, és az elektromos autókat sem kíméli

Lassan feledésbe merülő probléma éli "reneszánszát" az új technológiák terjedésével, és régi technológiák "gyártás optimalizálásával" hívja fel a figyelmet az Auto-Motor-und-Sport szaklap.A rozsda visszatért, és a jelek szerint sok fejfájást fog okozni bizonyos modelleknél, ennek pedig nem csupán…

Tovább

A Nissan 23 új, teljesen elektromos autót tervez bemutatni a következő években

A következő 5 évben 15,6 milliárd eurót invesztál a Nissan az elektromos modellpalettájának a bővítésébe.A "Nissan Ambition 2030" program keretén belül 23 új, teljesen elektromos autót akarnak bemutatni a következő években. A Carlos Ghosn affér után a japán cég masszív veszteségeket volt kénytelen…

Tovább

Az idei Consumer Reports jelentés szerint ismét utolsó előtti a Tesla, a vevőik mégis elégedettek

A Consumer Reports szerint 28 vizsgált márkából a Tesla az utolsó előtti helyen végzett az első 12 hónapban tapasztalt hibák alapján.Ezzel szinte egy időben a szervezet tagjai a Model 3-at és a Model S-t megválasztották a legnagyobb megelégedéssel használt autójának. A minőségi problémák ellenére…

Tovább
süti beállítások módosítása