Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Akio Toyoda utódja a hagyományok megtartása mellett nagyobb fókuszt helyez az elektrifikáció fejlesztésére

2023. április 03. - Várkonyi Gábor Autóblog

Első munkahetét kezdi meg Koji Sato a világ legnagyobb autógyártójának élén, miután Akio Toyoda a korábbi bejelentésének megfelelően lemondott az eddigi pozíciójáról.A vezető váltás időzítése talán meglepő volt, a ténye semmiképpen sem. A cég villanyautós stratégiájával elégedetlen "nézők" Toyoda Úr…

Tovább

Akio Toyoda távozik a Toyota éléről

A múlt héten bombahírként robbant, hogy Akio Toyoda 14 év után lemond a világ legnagyobb autógyártójának a vezetéséről.A régi vágású, autóipari alapértékekért kiálló, szabadidejében Morizo álnéven versenyző Toyoda a felügyelőbizottság elnökeként folytatja a cégnél. Egyes villanyautós médiumok…

Tovább

Okosváros projekt is szerepel a Toyota Beyond Zero stratégiájában

Varga Zsombor a Toyota PR szakembere másodszor volt vendégünk a stúdióban, a Toyota Beyond Zero stratégiáját ezúttal a Woven City okosváros projekt és a cég kiterjedt hidrogénes ambíció kapcsán vizsgáltuk.Nézzétek vissza az adást a Millásreggeli Youtube csatornáján!Kép forrása: Toyota

Tovább

Hogyan alakul az orosz autópiac a szankciók tükrében?

A mai Futómű rovatban vendégünk volt a Toyota hazai PR menedzsere, akivel a japán cég Beyond Zero stratégiáját beszéltük meg. Mit jelent ez pontosan, miben látja a Toyota a jövőt, ha a hajtásokról beszélünk, és mi az, amit ezen túl akarnak tenni annak érdekében, hogy valóban fenntartható autózást…

Tovább

A Hyundai-KIA-Genesis együttesen a világ harmadik legnagyobb autógyártója volt 2022 első felében

A koreai autógyártás remek eredményeinek titkát az elmúlt időszakban sokszor ecseteltem már. Erőfeszítéseiket siker koronázza.A Hyundai-KIA-Genesis együttesen az idei év első felében a világ harmadik legnagyobb autógyártója volt, kicsit kevesebb, mint 3,3 millió legyártott autóval.Tisztán emlékszem…

Tovább

A Tesla értékelése egy különleges ügy a tőzsdén

Tekintsük a Tesla értékelését egy különleges ügynek a tőzsdén. Abban talán kiegyezhetünk, mint autós “nemzeti minimum”, hogy nem autógyártóként tekintenek rá a befektetők. Ebben se pro, se kontra állásfoglalás nincs részemről. Megkülönböztetett státuszából kiindulva, vegyük úgy, hogy a Toyota,…

Tovább

Toyota Aygo X: korrekt mikroautó alacsony fenntartási költségekkel és üdítő dizájnnal

Legnagyobb megelégedésemre pont volt időm rögtön megírni az élményeket a Toyota Aygo X kapcsán, még volt időnk a repülő indulásáig, a napfényes de hideg Barcelona tengerpartján meg adta magát egy rövid összefoglaló elkészítése. Többször tárgyalt kérdéskör volt már az elmúlt években a kis és…

Tovább

Toyota Supra: atletikus, tökéletesen érezhető autó, de ki lehet az ideális vásárló?

Mi a fenét kezdjek veled, kedves Supra? Önmagában a létezésed elég ahhoz, hogy szeresselek, akkor is, ha nem lehet pontosan definiálni, hogy ki volt a keletkezésedkor az apa, és ki intézte a béranyát. Valahogy összejött, mert nagyon akartak. A bőrgatyában étkezve akkor is fura a sashimi, főleg…

Tovább

Továbbra is a Golf áll az élen Európában

Annak ellenére, hogy a wolfsburgiak sikermodellje jelentős visszaesést volt kénytelen elkönyvelni a Jato Dynamics számai alapján 205 405 eladott autóval az élen áll. Ez ugyanakkor -27,9% a tavalyi számokhoz képest, és -50% körüli eredmény, ha a vírus előtti utolsó teljes évet nézzük.A VW illetékesei…

Tovább

A Toyota 2-3 használati ciklusban is "új autó élményt" kínálna a vásárlóknak

Amikor pár hete megírtam, hogy a Renault a körforgásos gazdaság jegyében "autófelújító" nagyüzemet hoz létre, akkor megjegyeztem, hogy a körülmények, a jogszabályi háttér és a vásárlóerő alakulása miatt Európában bizonyosan többen fogják követni a példáját.A villanyautók törvényi úton történő…

Tovább
süti beállítások módosítása