Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Az autógyártók nagyobb teret engednek a külsős IT cégeknek, de nem osztanak meg mindent

2023. április 06. - Várkonyi Gábor Autóblog

Az, hogy az autóipar, azzal a rendszerrel, struktúrával, gondolkodással, amiben létezik, nem fogja tudni felvenni a versenyt a tech cégekkel, mindenki számára egyértelmű volt az elmúlt években. Az nem volt egyértelmű, hogy amikor a helyzet forróvá válik, merre dőlnek el a dolgok.Teljesen leuralja…

Tovább

Több millió munkahely léte van veszélyben, hogy 0,9%-kal csökkenhessen a CO2 kibocsátás a világon

Úgy érzem, négy év alatt elég sok mindent megírtam már átállásról, környezeti tényezőkről, társadalmi változásokról, az autóról, mint kulturális és jóléti értékéről. Nem akarok lankadni a magam kis "szabadságharcában", ezért időnként egy összegző, vagy összefoglaló, emlékeztető bejegyzést kitermelek…

Tovább

Nearshoring, mint új trend az autóiparban

Új kifejezést kell megtanulnunk a jövőben. A beszállítók közelségének fontossága egyre inkább előtérbe fog kerülni a következő években.Az autóipar levonta a következtetéseket abból, hogy az elmúlt 3 év rendkívüli eseményei kíméletlenül napvilágra hozták az üzleti modelljének sebezhetőségét. Nincs…

Tovább

Kinek az autóipara nyer teret, és kié fog veszíteni?

A nagy kiszorítósdi, a könyökölős helyezkedés a világ három nagy autópiacán szintet lépett, és ez minden bizonnyal hatással lesz arra is, hogy gyártási kapacitások terén hol épül, és hol épül le az ipar.Kína és az Egyesült Államok nagyon komoly pofonokat osztogatnak egymásnak, az EU pedig, sajnos,…

Tovább

Automechanika, Frankfurt 2022: körkép a világ egyik legfontosabb autóipari kiállításáról

#AutomechanikaFrankfurt2022 4 év kihagyás után újra megrendezték a világ egyik legfontosabb autóipari kiállítását Frankfurtban, ahol az autógyártás, és a teljes értékteremtő lánc átalakulásának a legfontosabb állomásait testközelből lehet megtapasztalni.Hagyományosan az IAA "váltókiállítása"…

Tovább

„Vissza kell csavarni a globalizációt” – podcast a drágulásról, szennyezésről, 480-as benzinről

Ha így drágul tovább a piac, az autózás lassan kevesek kiváltsága lesz. Mikor és miért kezdődött a világméretű áremelkedés, s hogyan járult ehhez hozzá a covid meg a chiphiány? Kiválthatja-e a belsőégésű motorokat a villanyautó, jól teszi-e Magyarország, hogy akkugyártásban utazna? Mi történik, ha…

Tovább

Takarékos, megbízható és olcsó autó így, együtt, nem lesz

A millió dolláros kérdés, legalábbis azoknak, akik ebben a szakmában vannak: mi a fene lesz az autópiacon.Amióta írom a blogot, többször volt turbulens helyzet az új és használt piacon egyaránt, de a viharok, hullámok, villámok ellenére nagyjából lehetett látni, hogy mi történik, merre tartunk, mi…

Tovább

Kerekasztal beszélgetés a Green Tech konferencián

Megtiszteltetés felkérés volt a Green Tech konferencia részéről, hogy az autóipar kihívásaival kapcsolatos kerekasztal beszélgetés moderálását rám bízták. A Bosch, a Continental, a Knorr-Bremse, a Huawei, a MAJOSZ és a ZalaZone vezetőivel közel 80 percet beszélgettünk arról, hogy mi lehet…

Tovább

Összetörtek? Az autód értékcsökkenésének ellentételezése jár a biztosítótól!

Milyen esetekben lehet érvényesíteni a töréskárból elszenvedett értékcsökkenést? Mi alapján állapítják meg? Miért nem szól erről a lehetőségről magától a biztosító? Mit kell tenni annak érdekében, hogy megkapjuk, ami jár? Egy 11 napos autó karambolja utáni kálvária indította el annak az online…

Tovább
süti beállítások módosítása