Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Újabb erős esés az európai autópiacon az elektromos modellek esetében

2024. augusztus 29. - Várkonyi Gábor Autóblog

Újabb erős esés az európai autópiacon az elektromos modellek esetében, a júliusi eladásokat nézve.Az ACEA közzétette a múlt havi adatokat. Lényegében stagnál az EU autópiaca, a belga, holland és francia BEV eladások növekedése sem tudta ellensúlyozni a német piacon tapasztalható összeomlást. -37%…

Tovább

Eladásra ajánlja a UBS a VW részvényeket

A svájci UBS bank elemzése szerint a VW konszern nem fogja elérni az EU által megkövetelt flotta fogyasztási célokat. Eladásra javasolják a VW részvényeket, mivel a "probléma" csak nagyon költséges opciókkal kezelhető. Azért érdemes érteni, hogy mi zajlik a háttérben, mert az egész EU-s…

Tovább

Vészesen öregedik a magyar autópark

16 év körül járunk jelenleg, ahogy a hírekben olvasni lehetett a minap. Azt a rövid időszakot nem számítva, amikor 0% indulóval, devizahitellel, személyi igazolvánnyal ültettek tízezreket olyan autókba, amiket nem tudtak valójában megengedni maguknak, érdemben nem igen tudott fiatalodni az autó…

Tovább

Két interjú velem elektromos autó témában

A múlt hét a pihenésről szólt, remélem mindenkinek, legalább egy kicsit. Itt kopogtat az ősz, jönnek újra a konferenciák, sajtóutak, bemutatók, szépen tele van már a naptár.Két interjút linkelek most Nektek, az egyiket a HVG, a másikat a Novekedes.hu csinálta velem a múlt héten. A címeikért nem…

Tovább

2030-tól csak villanyautót vehetnének a flottakezelők?

A terv nem fikció, különböző NGO-k által befolyásolt zöld párti EU-s politikusok a villanyautós tervek racionálisabb megközelítése helyett a tervgazdaság egy még durvább fokát kívánják erőltetni.Tekintettel arra, hogy a különböző EU-s szabályozások miatt egyre dráguló autókat újonnan a…

Tovább

Elkezdték bojkottálni a cégek a Teslát

Rendhagyó poszt lesz, szigorúan a magánvéleményemet írom le, amivel nyilvánvalóan sokan nem fognak egyetérteni, de szerencsére még ott tartunk, hogy szabadon kifejezheti bárki a gondolatait. Ne vegyük ezt alapvetésnek, sokan dolgoznak rajta, hogy ez a luxus ne legyen természetes, de ez messzire…

Tovább

Hogyan előzzük meg az akkumulátorokkal összefüggő tűzeseteket?

140 autót semmisített meg egy augusztus eleji tűzvész Dél-Koreában, amit egy parkoló elektromos autó okozott egy mélygarázsban.Érdemes újra és újra elmondani, hogy az elektromos autók alapvetően lényegesen ritkábban gyulladnak ki, mint belsőégésű társaik. A média által gyakran kiemelt esetek…

Tovább

Saját autópályasávot az elektromos autóknak!

Elsőre kicsit megdöbbentő ötlet, de pontosan ezt dobta be Dr Milan Nedeljković, a BMW igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja egy interjúban.Nem csitulnak a viták Németországban annak kapcsán, hogy hogyan kezeljék a villanyautózást, és miként érjék el a saját maguk által támasztott célokat több…

Tovább

A nagy japán összeborulás

Gondolhatnánk elsőre, de a helyzet az, hogy a Honda és a Nissan, valamint a Mitsubishi együttműködése, ha a három japán gyártó volumenére gondolunk, összességében sem éri el Toyotáét. Ha pedig beleszámoljuk a Toyota holdudvarát is, azaz a Subaru, Suzuki és a Mazda volumenét, akkor még a felét…

Tovább

Mi lett a hangzatos ígéretekből az autóipar transzformációja kapcsán?

2019 januárjában többek között azért kezdtem el írni a blogot, mert a rendkívül izgalmas változások mellett, amik tapasztalhatóak voltak az autóiparban, végtelen mennyiségű sarlatánság és nagyotmondás is társult a "fényes jövő" ígéretéhez.Az autóipart is megszállta a progresszivitás, ennek minden…

Tovább
süti beállítások módosítása