Tegnap tartották meg a VW konszern közgyűlését, online formátumban. Ez kizárta annak lehetőségét, hogy a nem tökéletesen elégedett részvényesek közvetlenül vitázhassanak a cég vezetőivel arról, hogy jó-e az az irány, amerre a cég tart.
A befektetési bankárok elsődleges célja értelemszerűen az, hogy…
Várkonyi Gábor Autóblog
Az emissziós előírások szigorítását és hatályba lépését lassítani kellene
Interjú Paolo Scudieri-vel, az olasz autós szövetség, az Anfia elnökével az aktuális autóipari helyzetről Olaszországban. Az eredeti interjút itt találjátok.Elnök Úr, milyen a helyzet jelenleg Olaszországban?Súlyos. Januártól júliusig számolva 41,7 százalékkal esett vissza az értékesítés. Ez nagyon…
"Térjetek vissza a gyökereitekhez, és gyártsatok olyan autókat, amelyekről ti magatok is meg vagytok győződve"
Christian Nikolai, egykori Daimler topmenedzser, rendszeres szerzője a mercedes-fans.de-nek, aki a ma már egy autóipari tanácsadással foglalkozó céget vezet, szenvedélyes jegyzetet tett közzé egykori munkaadója helyzetével és jövőbeli irányával kapcsolatosan. Azért tartottam fontosnak lefordítani,…
Eltérő elektromos autó stratégiák az egyes gyártóknál
A mai napon több hírrel is jelentkeztem a Millásreggeli stúdiójából. Először "A Tesla a világ legértékesebb autóipari vállalkozása" vs. "A Tesla egy tech cég, amit autót gyárt" vita kapcsán elemeztük a téma hátterét, természetesen autóipari szempontból. A Tesla technológiai értelemben máshova…
Autóipari kutató: "A Tesla mindenki máshoz képest három év előnyben van"
A Handelsblatt közölt egy interjút Németország egyik vezető autóipari kutatójával, melyben a németek, legfőképp a VW helyzetét vizsgálja Stefan Bratzel, a Teslához viszonyítva, a digitalizáció és az elektromosság területén.Íme a cikk, magyarul:"A Tesla mindenki máshoz képest három év előnyben van."A…
A tiszta üzemanyagoké és a belső égésű motoroké a jövő – exluzív interjú Fritz Indrával
Tavaly augusztusban fordítottam le utoljára egy Indra interjút, akkor elég nagy figyelmet kapott, mivel Fritz Indra kijelentései a villany és a plug-in hibrid autók kapcsán nagyon markáns véleményt fogalmaznak meg. Egy olyan szakembernek, aki évtizedeket töltött el az autóiparban, foglalkozott…
Történelmi változás jöhet az elektromos autó platformok fejlesztésénél
Ma reggel a Futómű rovatban a tegnapi cikkem alapján a Bosch, a Benteler és a Pininfarina együttműködéséről beszélgettünk, a három cég közösen fejleszt elektromos autó alapot, úgynevezett "skateboard"-ot. Ez alapjaiban forgathat fel mindent az elektromos autó piacon.
Hallgassátok meg az adást ezen…
Merre halad az elektromos autózás az Európai Unióban?
A március 29-ei Szuperzöld adásában az RTL-en az elektromos autózás jövője volt a téma. Az adást még a vírus miatt kikényszerített leállások előtt vettük fel. A lényegen nem változtat szerencsére, de az elektromos autózás elterjedésének gyorsasága azért vélhetően csökkenni fog egy kicsit a következő…
Sem elektromos, sem digitalizált autókra nem vágynak a vevők?
A McKinsey idén is elkészítette az autóiparral kapcsolatos éves felmérését, mely elsősorban arra volt kihegyezve, hogy a leendő vevők mennyire mutatnak érdeklődést azon témák iránt, amelyek az autóipari vezetők, újságírók és elemzők szerint megkerülhetetlenek a közeli jövőben.A piaccal behatóbban…
Zsákutca az elektromos hajtás?
A Manager Magazinban jelent meg egy jegyzet Stefan Randak tollából. Automotive Interim Menedzser a müncheni Atreus-nál, állandó szerzője az újságnak. Számos meglátása egybecseng azzal, amit én is gondolok és hangoztatok évek óta, főleg, ami a politikát illeti. Egy-két kérdésben ugyanakkor olyan,…