Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Dupla annyi elektromos autót adtak el tavaly az EU-ban, mint egy évvel korábban

2021. február 03. - Várkonyi Gábor Autóblog

Elkezdődött az autópiac átalakulása.Az alternatív hajtásokkal ellátott autók piaca egészen jól alakult az elmúlt évben, a teljesen elektromos eladott autók száma megduplázódott, a plug-in hibridek eladási száma pedig megtriplázódott az Európai Unió területén belül. Ezt a nagy lendületet az…

Tovább

2020-ban az eladott elektromos autók száma duplázódott, a plug-in hibridek száma pedig triplázódott az EU-ban

A PWC friss tanulmánya szerint az EU az elektromos autózás fellegvára, a tavalyi piaci trendeket kiértékelve.Kína ugyan számszerűen nézve még mindig a legnagyobb piaca az elektromos autóknak, de a növekedés üteme elmarad az európai számoktól. Összesen több, mint 1 millió teljesen elektromos autót…

Tovább

Növekedés vagy csökkenés várható idén az autópiacon?

Évindító eszmecsere a tegnapi Futómű rovatban: mire számíthatunk 2021-ben az autópiacon?Elkezdődött az autópiac átalakulása: drágulnak az újautók árai, de drágulnak a használtautó árak is. Eltűnnek az olcsó új autók. Milyen erőt jelentenek a megjelenő kínai autók? Mi várható az eladásokban? Többek…

Tovább

Túlértékelte a Tesla a növekedési lehetőségeket a kínai piacon?

A Goldman Sachs elemzője pár napja arról írt, hogy a Tesla évi 20 millió autót is eladhat a jövőben. Még a legkeményebb Tesla fanok szerint is marhaság, hogy a világon minden negyedik eladott autó majd egyszer egy Tesla lesz.Eközben a Morgan-Stanley elemzője arról beszélt a minap, hogy az évtized…

Tovább

Kína 2060-ra módosította a belső égésű motoros autók tiltására vonatkozó céldátumot

Egy-két éve azon spekulált mindenki, hogy Kína 2035 után vagy 2040 után korlátozza-e majd a belső égésű motoros autók újként történő forgalomba helyezését. A legutolsó hivatalosan elérhető információ szerint ez a dátum 2060-ra lett módosítva.A teljes világpiac kicsit kevesebb, mint 42 százalékában…

Tovább

A debreceni gyárban fogják először gyártani a BMW saját elektromos platformját

A Millásreggeli mai Futómű rovatában ismét több érdekes és aktuális autóipari témát jártunk körbe.Jó hírek érkeztek magyar szempontból a BMW háza tájáról: Oliver Zipse nyilatkozata szerint a debreceni BMW gyárban fogják először gyártani a saját, önálló, teljesen elektromos platformjukat az évtized…

Tovább

Kína exportra buzdítja a vállalatait, főként elektromos autókra fókuszálva

A Kínai Népi Köztársaság központi tervgazdálkodói 15 éves tervet mutattak be hétfőn Pekingben, amely arra sarkallja a kínai autógyárakat, hogy állami segítséggel tervezzék meg export offenzívájukat a következő másfél évtizedben, főként elektromos autókra fókuszálva. Azt hiszem, itt az ideje…

Tovább

Kína 2035-re betiltaná a hagyományos belső égésű motoros autók forgalmazását

Írtam arról egy poszt nemrégen, hogy Kína hogy képzeli el a jövő hajtásait, és hogy ehhez képest Európa milyen stratégiát futtat, és ebből az én, magán jellegű véleményen szerint mi fog következni. Volt rá rezonancia bőven, pozitív és negatív is. Az álláspontom fenntartom, szerintem nem vagyunk jó…

Tovább

A legújabb kínai stratégia a technológia semleges autógyártást preferálja

Kína szép lassan átveheti az uralmat a járműiparban is, mivel legújabb stratégiájuk szerint az akkumulátoros elektromos autók mellett technológia semlegesen arra koncentrál az ország vezetése, hogy az energiaimportot a lehető leggyorsabban csökkentsék. Ebben pedig szerepet játszanak a modern belső…

Tovább

Töltés helyett a gyors akkumulátor csere a jövő?

Egy régi ötletet vett elő Kínában a CATL és a NIO. Mindkét cég komoly játékos az elektromos autó piacon. Előbbi az egyik legnagyobb akkumulátor gyártó, utóbbi az egyik legstabilabb finanszírozási háttérrel rendelkező elektromos autó gyártó. A két cég együttesen építene fel egy "akkumulátor…

Tovább
süti beállítások módosítása