Az elmúlt pár napban elég sok minden történt a világ autóiparában, amiről igyekszem számot adni, akkor is, amikor ilyen mennyiségű programmal vagyok megpakolva, mint az elmúlt három hétben.A jetlag a barátod, amikor fel kell dolgozni a lemaradásokat.Több, igazán figyelemre méltó hír volt a napokban,…
Várkonyi Gábor Autóblog
Hogy működik a minőségellenőrzés egy komoly autógyárban?
Hogy működik a minőségellenőrzés egy komoly autógyárban, avagy a BMW Planta San Luis Potosí-ban, Mexikóban.14 órán át “esőztetik” egy kamrában az autót, kicsit megdöntve, hogy a keret nélküli ablakos kiviteleknél a karosszéria csavarodás okozta esetleges beázás is észlelhető legyen.
260 km/h…
A jó dolgukban..avagy az év sajtóútja a Lexustól
Az év sajtóútját rittyentette nekünk a semmiből a Lexus az elmúlt pár napban. Nekem nem volt a radaromon, hogy újabban a SUV-okat felkészítik arra, hogy elhagyják az aszfaltot. Az ellenkező trend a jellemző inkább: megcsinálják a terepjárónak kinéző modelleket, ültetve, "sportosítva", 20+méretű…
A kínai utazásom tanulságai
A három hetes világjárásom utolsó etapját kezdem meg, a mexikói BMW gyárba indulok hamarosan.Még egy ideig kevesebb poszt lesz a szokásosnál, a Millásreggeli Futómű rovata azonban szent és sérthetetlen, így múlt héten sem maradhatott el. Természetesen a kínai útról és annak tanulságairól…
Egy hét a kínai autógyártás legnagyobb exportőrénél
Ma reggel szállt le a gépem, az élmények frissek, hajnalban már indulok is a következő útra, hiába vagyok elcsigázva, mindent meg kell osztanom veletek, amit csak láttam.Gondolkoztam azon, hogy két cikket írok ebből, egyet kifejezetten a Chery-ről, egyet meg a benyomásokról, de nem tudom…
Chery "Tech Day" Wuhu-ban
Tegnap tartotta a Chery a “Tech Day” nevű rendezvényét. Állítólag 800 fős összejövetel volt. Nekem meg annál is többnek tűnt.
A Chery elnöke mellett Wuhu polgármestere is beszédet mondott, a protokollt be kell tartani. Európai szemmel szokatlanul hosszú volt, órákon át tartott a bemutató, de…
Az első napok Kínában
Oka volt annak, hogy nem volt friss bejegyzés. Három hétig úton leszek, első állomásom Kína, ahol a Chery, pontosabban az Omoda meghívására két magyar kollégával egyetemben részt veszünk a cég “International User Summit” rendezvényén.Tegnap Charlie Zhanggal ebédeltünk. “Vice President of Chery…
Ez már a nyugati autóipar mélypontja?
Vagy van még lejjebb? A nyugati autóipar válsága megérkezett a mainstream média témái közé, és az extrém jelzőkkel senki sem spórol. Egy ideje egyébként sem, más témába sem. Amikor kellett volna, akkor csendben voltak, amikor már ég a ház, akkor benzinkannával jelentkeznek segíteni.Minden, ami ma…
Védővámokkal a versenyképességért?
Az a megélésem, hogy Európa politikusai továbbra is pontról pontra az ellenkezőjét teszik annak, ami hasznos lenne a kontinens autóipara szempontjából. A védővámok kivetésével nem fogjuk tudni megakadályozni, hogy Kína erős piaci részesedést szerezzen a következő években Európában is. Lassítani…
Bruno Sacco: búcsú a legendás formatervező mérnöktől
Azzal kezdtem a ma reggeli Futómű rovatot, hogy lassan 12 éve vagyok a Millásreggeliben, és "most először izgulok egy kicsit". Nem az élő adás, hanem a feladat nagysága miatt. A 90 évesen elhunyt Bruno Sacco-nak szenteltem a mai reggelt. Egy olyan ikonnak, akihez egyszerűen nincs fogható.Nagyon sok…