Miért “korrumpál” az instant nyomaték? Hogyan változik a “jó” autó fogalma a mostani időkben? Miért nem láthatunk már a jövőben elérhető élményautót? Egyáltalán, kinek mi az élmény egy autóban? Mi ez az újkeletű megosztottság ami a közös szenvedélyünkben felütötte a fejét?Pénteken vettük fel a…
Várkonyi Gábor Autóblog
Két hátraarc, 1 hónapon belül
A Volvo, mint márka, tágabban véve mint "történet" sok szempontból alkalmas arra, hogy leképezze azt, ami várhat az európai autógyártásra. Be lehet ide helyettesíteni azt, ami nem feltétlenül örvendetes, hiszen ki örül annak, ha egy európai gyártó, amelynek sokat köszönhet az autóipar, némileg…
Padlógázzal gyorsít az AI, és becsapódik az autóiparba
A múlt hét elején AI konferencia volt, aminek egy remek szekciója a Mercarius Flottakezelő által patronált autós "blokk" volt.Rónai-Horst László és Bertalan Gábor azaz "Autósámán" voltak a beszélgetőtársak, linkelem a leiratát az elhangzott "kerekasztal" beszélgetésnek. Mindkét féllel hosszú évek…
Draghi jelentése Európa versenyképességéről kiemelten foglalkozik az autóipar problémáival
Lassú gazdasági agóniát vizionál az olasz politikus, akit annak semmiképpen sem kell bemutatni, aki követi az európai belpolitikát. Másik lehetőség: gyorsan "felzárkózunk" a riválisokhoz. Dolgok, amiket hallgatunk pár éve. Amiért mégis fontosnak tartom megemlíteni a Draghi jelentést: kiemelten…
Kereslethiány miatt egy hónapra felfüggesztik az elektromos Fiat 500e gyártását
Személy szerint kifejezetten szerettem az elektromos ötszázast, de a bemutatásakor sem nagyon tudtam elképzelni, hogy hogyan fogják elérni vele a tervezett darabszámokat. Ahhoz egyszerűen túl drága autó lett. Főleg azokon a piacokon, ahol egyébként a 17 éve bemutatott 500-as még nagyon jól fogyott,…
„Milliárdokat fektettünk az akkumulátor-kutatásba – és most feladjuk”
Remek interjút olvastam a minap Prof. Martin Winter-rel, aki MEET Akkumulátor Kutatóközpont tudományos igazgatója. Lefordítottam a legfontosabb részeit, hiszen olyan dolgokról beszél Winter, amelyek meg fogják határozni a jövő autózását, és az európai ipar versenyképességét.„Nikkelkémia vagy…
Mit csinál Kína nagyságrendileg 10 millió egységes termelési többlettel az autóiparában?
Több gyártónak komoly nehézségei vannak a kínai piacon. A nyugati gyártók közül.A VW nehézségei ismertek, ami héten a Honda gyengesége is megjelent, mint téma, a GM esetében is felmerült a világ legnagyobb piacának elhagyása, a koreaiak hatalmas pénzt voltak kénytelen leírni a modern gyáraik…
15 milliárd eurós büntetésre számíthat jövőre az EU autóipara
A kép tavaly készült a müncheni "autókiállításon", Luca de Meo mellett állok, aki nem más, mint az ACEA elnöke, és a Renault vezetője.A France Internek adott interjújában az autógyártók szövetségének elnökeként jelezte, hogy a mostani piaci helyzetet figyelembe véve tarthatatlanok az EU…
Felőlem kettéválhat az autós társadalom
Az egyik "tábor" élvezze nyugodtan az autók autótlanítását, teljesen megértem, hogy vannak, akik egyszerűen nem tudnak mit kezdeni azzal, hogy valakinek mély kötődése van az autózáshoz.Nekik lehet gyártani Le Corbusier építészetének autóipari megfelelőit. A "helyváltoztatási gépeket". Faltól falig…
Kvóta autók, vagy természetes evolúció?
Vannak, akik szerint mindent újra kell gombolni az autóiparban, ahhoz, hogy fejlődni tudjon, vannak, akik szerint minden ki volt találva ahhoz, hogy jól működjön ez az iparág, csak állítani kell kicsit a "műszereken", hogy adaptálódni tudjon az új kihívásokhoz.
Ha lenne egy képzeletbeli…