Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Menthető még a a Stellantis nevű Patyomkin-falu?

2024. szeptember 30. - Várkonyi Gábor Autóblog

Talán, de Carlos Tavares székébe fog kerülni, a jelek szerint. Sokáig követtem csodálattal a tevékenységét, sokáig mentettem fel magamban a különböző fájdalmas döntései miatt. Tény, hogy nélküle már jó eséllyel a PSA sem menekült volna meg abban a formában, ahogyan az Opel felvásárláskor ismertük.…

Tovább

RS6 GeTaway – ritka ünnepi alkalom

Az életben a legjobb dolgok ingyen vannak, a második legjobbak meg nagyon nagyon drágák, mondta egyszer Coco Chanel. Az RS6 GT hajszálnyira van csak attól, hogy a legjobb dolgok egyike legyen, de mivel az autóknál azért van még egy-két fontosabb dolog az életben, – még nekem is –, szükségszerűen…

Tovább

Váratlan autóipari szövetségek a levegőben

Tegnap reggel Tavares lehetséges menesztéséről beszéltünk a Millásreggeliben, de mielőtt ezt posztolnám, kiteszem a múlt heti Futómű rovat linkjét, amivel el voltam még maradva. Egyre követhetetlenebb szövetségi háló kezdi befonni a nyugati felét az autóiparnak, ahol már olyan együttműködések sem…

Tovább

"Európa autóipara letolt gatyával..." A Becsületesnepperrel a Visszapillantóban!

Ismét eltelt fél év, Viktorin Tamás pedig óramű pontossággal jelentkezett, hogy vegyük fel a következő részt a Sláger FM-ben.Szerintem ez sikerült eddig messze a legjobban. Beszélgetésünket a Visszapillantóban itt tudjátok visszanézni.  

Tovább

A mai nap főszereplője az RS6 GT

Elmondhatatlanul kívánatos darab az RS6 GT. Ma nincs más dolgunk, mint háromszázzal menni az Autobahn-on. Fontos infó, hogy a 25 éves fennállása kapcsán az RS4 is megfutja ezt a tempót. Bátorítottak arra, hogy próbáljuk majd ki. Itt van a múzeumban egy eredeti darab, és nem tudok másra…

Tovább

Beleroppan az elektromos átállásba az autóipar?

Miért “korrumpál” az instant nyomaték? Hogyan változik a “jó” autó fogalma a mostani időkben? Miért nem láthatunk már a jövőben elérhető élményautót? Egyáltalán, kinek mi az élmény egy autóban? Mi ez az újkeletű megosztottság ami a közös szenvedélyünkben felütötte a fejét?Pénteken vettük fel a…

Tovább

Két hátraarc, 1 hónapon belül

A Volvo, mint márka, tágabban véve mint "történet" sok szempontból alkalmas arra, hogy leképezze azt, ami várhat az európai autógyártásra. Be lehet ide helyettesíteni azt, ami nem feltétlenül örvendetes, hiszen ki örül annak, ha egy európai gyártó, amelynek sokat köszönhet az autóipar, némileg…

Tovább

Padlógázzal gyorsít az AI, és becsapódik az autóiparba

A múlt hét elején AI konferencia volt, aminek egy remek szekciója a Mercarius Flottakezelő által patronált autós "blokk" volt.Rónai-Horst László és Bertalan Gábor azaz "Autósámán" voltak a beszélgetőtársak, linkelem a leiratát az elhangzott "kerekasztal" beszélgetésnek. Mindkét féllel hosszú évek…

Tovább

Draghi jelentése Európa versenyképességéről kiemelten foglalkozik az autóipar problémáival

Lassú gazdasági agóniát vizionál az olasz politikus, akit annak semmiképpen sem kell bemutatni, aki követi az európai belpolitikát. Másik lehetőség: gyorsan "felzárkózunk" a riválisokhoz. Dolgok, amiket hallgatunk pár éve. Amiért mégis fontosnak tartom megemlíteni a Draghi jelentést: kiemelten…

Tovább
süti beállítások módosítása