A mai Futómű rovatban bőven volt miről beszélgetni, először a Fiat-Chrysler-PSA fúzió osztalékai kapcsán felmerült problémák hátterét próbáltuk feltárni.
Másik fontos témánk a roncsautó prémium, ami 2009-ben nagy mentőövként szolgált, azonban egy friss német közvéleménykutatás szerint az emberek döntő többsége a mostani helyzetben ellenezné a német állam esetleges roncsautó prémium programját.
Végül, a Ford 600 millió dolláros mínusz helyett 2 milliárd dollár veszteséggel zárta 2020 első negyedévét. Nincsenek egyszerű helyzetben, de minden autógyártó elsődleges célja most a likviditás biztosítása.
A Millásreggeli Facebook oldalán itt és itt tudjátok visszanézni az élő bejelentkezésemet.
